车型:12款 丰田锐志
升级地点:佛山顶速ECU 升级前后参数对比 原始数据:197p 242nm 顶速数据:230p 290nm 一汽丰田结束了锐志车型在华12年的生产,随着第528,188辆锐志下线,国产锐志车型正式宣告停产。 锐志的原型车是丰田Mark X,其在2005年由一汽丰田引入国内生产销售,主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局,而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。
今天的主角就是这个经典神车 2.5NA锐志 原厂197p 242nm。锐志一直的通病就是高转速老放风筝 转速上去了 时速起不来 很令客户头疼 了解到特调ECU不仅可以提升马力跟扭矩 而且可以改善这个问题 马上联系到了我们。随后到店特调 2个小时完工,提升33P 48NM. 满怀期待准备试车。 试车:明显感觉马力提升很明显 换挡更加积极 更加平顺 最重要的是不再高转速不走车 完美改善。客户非常满意!
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