江门鹤山先锋改装 座椅通风系统与通风垫的区别 福特翼虎座椅改装

锋程车改广州站

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忘掉这夏天 忘掉这高温

忘掉去年夏天湿身的尬

忘掉湿汗衫 忘掉烫座椅

忘掉那些没有通风座椅的日子

让我们一起摇摆 一起摇摆

忘记所有烦恼来一起摇摆

在这感觉出门就要中暑的高温天气里，爱车没个通风座椅可怎么得了，坐在车里的时候吹着空调很是舒爽，可是后背与娇臀就比较惨咯，开着空调也依然不通风啊，汗该流的流，衣服该湿的湿，皮肤真的很受伤。这种时候就让我们一起摇摆（开玩笑的啦）这种时候绝逼要装个座椅通风爽一夏啊，毕竟生活就是要享受啊。

今天的主角就是来自广州的福特翼虎，原车是没有座椅通风功能的，车主说早就听闻有座椅通风这个改装项目了，之前在网上有所了解，想改却看到别人在论坛吐槽半导体独立制冷系统并没有什么卵用，根本就没有凉快的感觉。心里对此很是担忧，直到有天无意之间发现一篇锋程车改撰写的科普贴，发现锋程车改采用的是原车冷气强制通风系统，与半导体独立制冷系统是不一样的，抱着试试看的态度车主开车来到店里进行座椅通风体验（PS：锋程车改所有分店均有样板车，还在犹豫的车主不妨先过来感受感受这凉爽）车主试坐后发现真的不错，而且发现座椅通风还有多档按钮，可以根据自身的需求调节风力的大小，这么实用的功能岂能不装一个。

关于半导体制冷系统跟原车冷气强制通风系统的区别：http://www.fc-pcm.com/node/289                                          

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原车座椅套是没有打孔的，所以稍后师傅就要为其打孔，这样是为了能够便于升级通风座椅后，通过安装座椅内部的静音风扇推动空气加速流过真皮气孔带走座椅表面的热量，形成散热功效！

一会的功夫我们经验老道的师傅就将座椅拆下来了，当然了，我们的师傅可不仅仅是依靠经验来做事的，毕竟每款车型不同结构也会有所不同，唯有不断学习不断进步，充实自己才能做得更好。​​

师傅将其拆卸的只剩骨架了，现在师傅就要将坐垫跟座椅皮套拿进无尘车间进行施工了，转个镜头先。

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翼虎的车主除了为爱车升级座椅通风外，还加装了一台黑剑前后双录王6120行车记录仪。

正在接受改造的坐垫

经过一系列的改装后，升级后的座椅已经亮相啦，您现在能看的出来它的变化吗？

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座椅升级前后对比，各位有兴趣的车友们一起来找不同啊，嘻嘻~

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师傅已将座椅装回原位，升级后外观看起来就是多了一个按钮罢了，如果不是对此车特别熟悉的，还未必看的出来这个是后添加的哟。

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打好的通风孔大小均匀，整齐美观。座椅复原后师傅还要进行解码工序，原因是座椅拆过后，行车电脑会识别到这个故障，所以需要专用的诊断软件清除故障，对车辆无任何影响。最后师傅使用座椅专用清洁剂将座椅擦拭干净，随后检查无误后就可以交车啦。

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