新概念、新感觉、新音乐--福特锐志升级德国oiio欧艾高保真汽车音

weixueqing2014

在生活中什么事都可能有新的开始，唯独生活压力依旧，日复一日年复一年很难改变。人们面对如此快节奏的生活，如何才能放松下来缓解压力呢？音乐无疑是解压最好的方式，但是我们往往很少有时间停下脚步驻足聆听音乐，而汽车音响便成了欣赏音乐主要方式，尽管车内空间相对较小，但发烧友对音质的要求却在不断提高。今天这位车主也是老顾客来再次升级，一起看看吧：

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福特锐界升级配置：

配置	品牌	型号	数量
前声场	德国oiio欧艾	X516S三分频	一套
功放	美国美乐福	四路功放	两台
低音功放	德国oiio欧艾	X1300.1D	一台
低音	德国oiio欧艾	X12S	一只
隔音	双层环保隔音	--	若干

拆开门板可见原车一点隔音装置都没有，检查好线路做好清洁工作开始安装隔音
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第一步内层隔音止振处理

第二步外层隔音止振处理，两者结合，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常要。

前声场德国oiio欧艾X516S中低音原孔位无损安装，这套喇叭充分体现了德国一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。

X516S高音、X713中音的倒模A柱安装，对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题

目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现，各频段之间的衔接显得也很重要。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。

两台美乐福发烧级四路功放大功率的推动这X516S三分频

德国oiio欧艾竞赛级X12S低音炮安装后尾箱，补充声场的缺失，360度环绕式的感受音乐的魅力。

最后安装一台德国oiio欧艾X1300.1D单路功放推动低音

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总结：

施工完毕后，车主迫不及待的上车试听,声音自然流畅，人声明亮饱满细腻而不生硬层次感好，演绎不同风格的音乐都有出色的表现，原音呈现舞台感瞬间爆棚 ，整个车内的音乐质感有了质的飞跃，车主欢喜之极 。

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