重庆汽车音响改装之大众途昂全车隔音降噪改装安博士蓝钻宝贝汽车隔音【重庆渝大昌】

重庆渝大昌

越来越多的车主都开始为爱车进行隔音升级，但依然有不少车主对汽车隔音存在疑问，甚至很纠结：大家都做隔音了，我到底要不要做汽车隔音？做了隔音后，是不是真的有效果？可以很负责地告诉大家，要不要做隔音，看自己车的噪音情况以及自己对噪音的敏感程度；至于做隔音的效果嘛，得看你做的是什么隔音材料，店家的施工水准了。以下是大众途昂在重庆渝大昌汽车影音改装全车隔音案例。

改装车型——大众途昂

隔音材料——安博士蓝钻宝贝、安博士吸音棉

施工前对车身做好防护措施

途昂的原车门板内部空洞结构较多，且隔音措施很差，导致门板部位会产生较大的噪声。为了减少门板产生的共振及传入的风噪，使用安博士蓝钻宝贝减震王对门板做双层隔音处理，其中第一层可以降低门板自身共振噪声；第二层可以阻止风噪传入。安博士隔音采用优质丁基橡胶研制而成，表面复合黑色减震铝箔，铝箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超强的减震和隔音效果，抗老化强度高，粘性绝佳，使用寿命长，环保无味阻燃性能好。

清除全车内饰，为隔音做准备

门板第一层止震，加厚钣金，有效抑制共振

门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入

在将底盘和尾箱上劣质的隔音材料清除以后，使用安博士蓝钻宝贝减震王对底盘和尾箱做第一层止振处理，降低底盘和尾箱低频共振噪声；在此基础上，再使用安博士吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理，使得隔音效果更为理想。底盘和尾箱隔音处理，既可以降低低频共振噪声，也可以增强钣金刚性。

底盘第一层止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生





底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果










尾箱及轮毂进行止震处理，减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声

轮毂进行第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

汽车行驶时，会产生较大胎噪和路噪。为阻止此类噪声传入，技师在车厢内部使用安博士隔音材料对轮毂做隔音处理；在车厢外部，使用安博士隔音材料分别对轮弧和翼子板做隔音处理，以阻止胎噪和路噪的传入。

轮弧进行双层隔音，可以有效切断胎噪的传播途径



翼子板同样进行双层隔音

发动机高速运转时，不仅会产生机械噪声，也会产生大量热量。针对发动机噪音处理，引擎盖及U型槽两个部分的隔音十分重要，相对防火墙隔音，投入低、简便快捷，方便施工，效果显著。其中引擎盖隔音除降低发动机噪音和怠速噪音之外，对引擎盖外车身漆面保养也起到了明显的保护作用。

引擎盖、U型槽隔音，可以减少发动机引起的共振传入车厢




总结：隔音处理完成后，做道路测试，当低速行驶时，车厢内几乎听不到任何噪声；而高速行驶时，车厢内噪声也在可接受范围以内，完全超出了车主的预期。



改装店家：重庆渝大昌汽车影音
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