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[网友交流区] 车改坊广州炼音术店 汉兰达 汽车隔音改装 大麦静音

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发表于 2018-10-20 11:08:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

【车型原车噪音分析】由于工作关系,车主经常需要开车跑高速,每次一下高速,车主就感觉自己耳朵里嗡嗡作响,有的时候好几天都缓不过来,这给车主的用车带来了很大的影响。为此车主专程来到车改坊广州炼音术店,来寻求解决办法。


改装车型—汉兰达
1,改装车型—汉兰达.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】为了确定汽车的主要噪声类型,改装技师和车主特意在高速状况下做了道路测试,发现汽车的内噪声主要通过外界传入进来,包括风噪和胎噪两种噪声,所以改装技师针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:大麦静音
隔音部位:四门、四轮

拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部空洞结构较多,而且未作任何有效隔音处理,导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师,使用大麦静音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入。

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
3,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg

使用大麦静音对轮弧做第一层止振处理
4,使用大麦静音对轮弧做第一层止振处理.jpg

使用大麦吸音棉对轮弧做第二层隔音处理
5,使用大麦吸音棉对轮弧做第二层隔音处理.jpg

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。因此改装技师,先使用大麦隔音减震胶,对轮弧做了第一层止振处理,降低轮弧部位的共振噪声;然后使用大麦吸音棉,对轮弧做了第二层的密封处理,以使得隔音的效果更为理想。双层的隔音处理,有效阻止了胎噪的传入。


轮弧的第二层隔音处理
6,轮弧的第二层隔音处理.jpg

轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入
7,轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入.jpg

【隔音效果点评】隔音处理完成后再次做道路测试,当汽车在高速状况下行驶的时候,车厢内的风噪和胎噪非常的微弱,比升级之前至少下降了50%以上,车主对隔音效果很满意。

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