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[相关产品] 长沙壹捷解析凯迪拉克XTS升级加装日行灯,是装B还是必要?

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【楼主】
发表于 2018-11-9 11:57:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

由于不是每辆车在出厂时都自带日行灯,有车主会在提车后自行加装,到那时加装要求要注意了,日行灯的质量、亮度、节能、防水、加装位置等都需考虑。


日间行车灯,又叫日行灯,虽装在车身前部但又不是照明灯,属于信号灯范畴,为了让前方和对向车辆注意到驾驶车辆存在的位置。日间行车灯一般在车辆启动后就会自动点亮,并且无法手动关闭,可以说是汽车的“长明灯”,今天就来说说汽车的这盏长明灯。



LED日行灯是通过反光板反射至正前方,光线比较散,所以光线并没有被导向到路面上,只是从外面看非常亮。

日间行车灯的作用并不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯不是照明灯,而是一种信号灯。












施工热线:0731-89823168  微信:A1560731



升级前,没有日行灯功能,过于平庸,危险系数高。
施工地点:长沙市岳麓区观沙岭街道恒大御景湾10栋121号门店



升级后:上下齐亮日行灯,带LED转向



LED日间行车灯成了主流
我想有很多人不习惯白天开着大灯开车,多此一举、浪费能量、加快灯泡损耗……各种抱怨。的确,任何用电器都会瓜分发动机的功率,而且对于普通卤素灯泡来说,常亮肯定会影响寿命,这时就需要一种能耗更少,寿命更长的光源来替代。而LED光源似乎是目前最合适的光源,也就是现在的日间行车灯。而且这个光源还有另一大好处,就是小颗粒点发光的结构可以做出各种好看的造型,这对于“外观党”来说是最好不过了。

日行灯在欧洲国家是强制性的配置,那是因为这些国家的环境气候需要这盏“长明灯”来降低道路死亡率,而我国现在大部分车型匹配日行灯的主要原因是时尚、韩流,是造型上的点睛之笔,是车型的另一个卖点,但说到实用性并不如欧洲国家那么的重要。

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