本次和大家分享宝马540Li的车,该车搭载的是B58B30A 3.0直列六缸涡轮增压发动机,作为沃德大奖的常客,宝马3.0T系列直列六缸发动机(代号B58)毫无悬念的再次入选2017沃德十佳发动机,并成为卫冕冠军。这款车最大马力输出340HP/5500-6500rpm,最大扭矩输出为450NM/1380-5200rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。很多人说540的动力无可挑剔,6缸发动机发力时所带给人的这种浑厚感是任何一款超级四缸机都无法比拟的。这当然每次。不过艾森专业测试后发现,厂家对于这部六缸发动机的动力调校是有保留的,你以为它的好并不是它的最好。所以我们一起来找出它最佳状态吧。 车辆信息: 车型:宝马540 B58 排量:3.0T 出厂日期:2017年5月 硬件状态:素车 调校需求:安全范围内调校至最佳动力 如何不损伤发动机的情况下让动力最大化释放。那我们选择了艾森ecu程序定制,令这具六缸发动机在540Li上获得充分发挥。艾森“路测版”定制程序,采取先路测数据记录,后OBD免拆直接读写程序方式。升级前进行路测记录,将保证原厂程序调校效果;升级后做路测记录,将进一步验证调校后程序符合技术标准,达标后向客户交车。 车主反馈升级后感觉起步更加轻盈,动力衔接更为流畅,动力储备非常充足,推背感源源。或许吃瓜群众还是会质疑即便厂家有所保留,但是原车已经很强劲啦,干嘛还要提升动力呢,当然每个人的观点和追求层次是不同的,小编核心觉得新兴中产阶级对品质与个性的追求是极致的,当你体验到更好的性能,才懂原来这样才是品味。 ) X3 M5 g/ l8 j' V/ q3 j; ?
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