大众高尔夫7 1.4t刷ecu动力再升级，打造更强钢炮！

大众高尔夫7 1.4T搭载的这部EA211四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力输出131HP/5000-6000rpm，最大扭矩输出225nm/1500-3500rpm，配套的是7挡双离合变速箱。不过有着缸炮基因的高七天生向往着更高的动力追求，让我们一同鉴证性能高七如何诞生吧。

技术分析

大众高尔夫EA211引擎调校技术，艾森采用升级前后使用A2 Scan进行数据记录，通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，真正实现精准定制调校，有力保障调校程序的安全、稳定、强劲。

本车从实测数据看，原厂转速从2400rpm起，涡轮压力明显介入，直到6000rpm下降。艾森程序的表现，并未改变原厂性能曲线趋势，在原厂基础上进行了整体提升，涡轮压力基本维持在0.4Bar的提升范围，这是在安全范围内获得的最强劲提升。

定制方案

艾森发布高7 1.4t程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力实测数据，真实才可靠

车辆信息：

车型：大众高尔夫7
排量：1.4T
出厂日期：2015年2月
硬件状态：素车
升级需求：可以不考虑发动机使用寿命，调校至最大动力

施工过程

首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车无需拆下ECU操作，技术人员连接好设备，读取ECU电脑内原始数据。同时存储到自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。

艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序。经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。

车主有话说

看到其它车辆升级空间非常大，经过对比找到艾森这个专业靠谱的品牌。升级后各方面感觉都不错，起步、加速、超车，动力改善明显，比较满意。