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本次ECU升级的车辆是奔驰GLE320,该车搭载着型号为276 821的3.0L涡轮增压发动机,该车最大功率为200KW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩为400Nm/1300-4500rpm,与之匹配的是9速手自一体变速箱。车主分享可能是因为秉承奔驰车一贯的舒适性,原车动力输出太平稳,急加速响应慢,2/3档有顿挫感。希望通过程序调校加以优化改善。
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0 V l0 ?5 r- ]- c- e定制方案
# b+ n& g# f! H2 M0 w3 K+ Q艾森发布奔驰GLE320程序定制方案; A0 X9 i! T' x! H' X
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:) {" T Z8 u0 L* U
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3 }% ]) m; `2 s6 w- B5 `5 R艾森提供马力实测数据,真实才可靠6 T9 }- I4 \5 e$ W; B
车辆信息:
6 k& l- d8 `4 j0 s3 X: S* W
. h8 Z0 x- `; e7 j车型:GLE320-3.0T -272HP$ x4 L, w* ]6 k+ u- n5 w' f8 Y
排量:3.0T, U5 K/ m! D( y
出厂日期:2017-015 O3 Z7 d3 E3 H6 x
硬件状态:更换了295/40/21轮胎轮毂+ W7 P3 R7 n- t: D6 W, U5 w
调校需求:安全范围内最大发挥发动机性能,0-100提速更快,当地大气压1018HPA& N+ a1 d2 U7 k" Z6 ?
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" q9 c9 r, y& p- m) d2 J% _施工过程, Y8 `. W0 _& d9 a# Q: `
首先艾森工程师于升级前进行车况检测,以确保符合艾森施工标准。该车需要拆下ECU操作,首先工程师找到ECU,拆下开壳然后连接设备,读取ECU电脑内原始数据。同时艾森将原车数据存储到自有的云服务器中进行终身备份,以确保数据的安全。
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艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析,从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序。经过一个小时的等待,升级后数据定制完毕传回国内,艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中,并进行二次车辆检测,检测无误后准备试驾。
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