宝马320刷ecu艾森A3精调程序，加速动力线性给力

卡西欧

宝马3系GT 320i搭载的是一部B48 2.0L四缸直喷涡轮增压发动机，动力输出最大功率184HP/5000rpm，最大扭矩270NM/1350-4600rpm，变速箱是8挡手自一体，受车重量和外观影响，0-100KM/h加速时间为8.1秒，与320i相比慢了不少。现在我们重新优化程序，让320i GT的加速性能同样强悍。

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技术分析

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宝马B48引擎调校技术，艾森创造性将街车调校技术引入民用车，升级前后使用A2 Scan进行数据记录，通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，真正实现精准定制调校，有力保障每一辆宝马车调校程序的安全、稳定、强劲。
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方案定制

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艾森发布宝马320GT程序定制方案：
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, _+ E7 t  `8 w9 y一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
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艾森提供马力实测数据，真实才可靠
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车辆信息

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车型：宝马320GT
- W2 a  b; G- E* y3 R! \排量：2.0T
出厂日期：2017-04
硬件改动：素车
调校需求：油门轻 加速随给随有 加速感持续且线性，换挡积极平顺，安全内调到最大！
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施工过程

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首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车采用OBD免拆模式施工，无需拆下ECU电脑。找到诊断接口，连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时技术人员将原车数据存储到艾森自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。

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艾森技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。

试驾反馈
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油门更轻了，换挡更平顺，最赞的是加速动力持续又线性，车主满意而归。
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