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[综合改装] 英菲尼迪升级隔音降噪作业,锋程车改专业改隔音,QX70升级全车必拓环保三层隔音

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发表于 2018-12-16 15:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
英菲尼迪QX70对于男性车友来说有着无法阻挡的吸引力,作为SUV当中高端车型的代表,它有着非常良好的通过性。只不过英菲尼迪QX70在隔音上面做的并不是特别完善,由于工作的关系,英菲尼迪车主在平时用车较多,所以车主对汽车的舒适性要求也非常的高,然而原车的隔音效果太差,汽车在行驶的时候噪声极为明显,这无疑是对汽车的舒适性产生了很大的影响。
   对症下药!为了解决英菲尼迪的多种噪声,锋程车改技师针对性的定制了隔音降噪的解放方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、翼子板、引擎盖等部位做了隔音处理。
升级车型:英菲尼迪QX70
升级套餐:全车三层环保必拓豪华隔音套餐
升级部位:底盘、后尾箱、四门、前后翼子板、引擎盖、后尾门、U型水槽等部位。
    施工前必备工作,车身检查。在做汽车隔音前,会先检查一下车况,因为有些噪音可能是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等,检查完后我们在“锋程施工单”上登记再交予客户确认并签名后方可施工,避免后续出现异常情况。
  底盘是最多噪音的来源之一,所以底盘隔音非常重要。师傅们首先将座椅、地毯等全部拆出来,完成拆装再用吸尘器把车内灰尘清理干净,力求良好的施工环境。
    清洁工作之后便开始施工了,锋程采用的是第一层止震板隔音主要是起到减震隔音效果,加强钢板强度作用;第二层吸音棉主要是起到缓冲吸音的作用,对穿过钢板的中高频有很明显的吸收作用;第三层温莎棉针对性穿透性极强的低频噪音,超级温莎白棉凭借着它材质特性有很好打吸收作用!三种材料相辅相成,最大程度降低轮胎与地面摩擦产生的路噪声。
   拆开英菲尼迪QX70车门内饰板,可以看到原车车门外层有一次塑料薄膜,只可以起到基本的防水防尘效果,对隔音方面完全起不到任何的作用。撕掉塑料薄膜可以看到门板内层几乎没有任何隔音处理,这会使得风噪等噪声直接传入到汽车车厢内。
    师傅先在四门内层、外层贴上一层必拓减震版,最后在内饰板上贴上一层必拓超级温莎棉,再加上门边密封条的配合,效果更佳理想,同时隔音层之间还可以形成独立的密封空间,为喇叭工作提供良好的工作环境。
   后尾箱隔音,汽车隔音重要的部位之一。由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大,让人感觉特别烦躁,做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入,可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。
   同样第一层采用以十字方式贴上止震隔音材料,二层必拓吸音棉,三层超级温莎棉的方式进行施工!“必拓”隔音材料,它的效果非常理想,耐用性好、不流胶,而且在使用的过程当中,也不会产生任何对人体有害的物质和气体,健康、绿色、环保。
    汽车在行驶过程中也会产生非常大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此锋程车改师傅将汽车的翼子板拆了下来,然后对汽车的轮弧、翼子板做三层隔音处理,从而减少了胎噪的传入。
    在做翼子板隔音之前需要清洗晾干,在内侧做减震处理后,同样我们还会做第二层的吸音棉处理,第三层的温莎棉处理。翼子板隔音是最麻烦的工序之一,小小的空间需要师傅对每一块减震材料进行贴合压实处理,目的只为给您一个完美的舒适驾乘。
    发动机在工作的时候不仅会产生噪声,同时产生的热量还会对汽车的漆面形成烘烤,从而加速漆面的老化速度。因此锋程技师先使用止震板给引擎盖做了止震、降噪处理,然后再使用引擎盖覆膜给引擎盖进行隔热处理,阻隔发动机产生的热量,从而延长舱盖漆面寿命,起到了很好的保护作用。
英菲尼迪QX70隔音升级完成,同台日产D22皮卡、丰田RAV4、路虎车灯升级

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