北京B48宝马320刷ecu升级改善动力迟滞彰显运动本色

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3 e$ o# Q4 Z: X. D4 H       对于喜爱宝马品牌和驾控精神的人来说，竞争对手的施压并不会给他们带来选择上的困扰。但对自身品质的提升与改进确实能给它的用户带来更出色的体验，尤其是技术上的升级对于德系车来说仍是傲居世界的手。自1975年至今，43年经历6代产品更迭的宝马品牌的灵魂产品宝马3系有这个实力，更有这个能力。今天作业的主角就是这台彰显运动本色的宝马320.

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        对于一款运动见长的车型来说，动力大搭配是一个很热的话题，320搭载的的是代号B48b20的低功率四缸涡轮增压发动机,B系列发动机将传统的燃烧室和曲轴箱整合在一起，采用了全球首创的水冷铝制式涡轮增压器，冷却液被设计成经流排气歧管位置，在高负荷运转时这种设计可以有效降低发动机温度，提高发动机的高温耐受性，而在冷车状态时，可以迅速提升水温让发动机进入理想的工作状态。最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。与发动机相匹配的依然是来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速器（8HP45）。鸡腿式排挡杆，典型的宝马风格。虽说这款发动机配置了很多先进的技术，但是从账面数据来说与同排量车型竞争力很低。在实际驾驶中车子低速低扭以及急加速动力的迟滞非常显著，影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集，为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息；
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3 N: V5 _# t5 j之后通过专业设备读出发动机的运行程序，读出的程序、车辆使用的油品、路试的log信息、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性。

ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的行车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是他的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了，汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
) X1 y; x4 {7 @0 x1 v0 _7 z 最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
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整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序写入后，通过专业的设备进行全车的系统检测，之后安装路试的设备再次进行log信息的采集校订程序优化的合理性。

) w; i5 H5 n; j) N0 L 路试实际效果汇总如下：

一：通过程序的合理优化， 起步既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续且更加的线性，之前由于更换排气导致的低速低扭以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善，运动车型的本性通过优化完全被挖掘出来；
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' z( Y3 ?7 p' z! G7 s' ~ 二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，宝马320刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。
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; }  x. B$ A; a/ k俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
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