注 册  找回密码

QQ登录

2024年04月20日  首页公告版规
查看: 212|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

[商家动态、活动] 西安汽车音响改装 西安车乐汇奔驰A200音响改装德国海螺3.16S两分频+美国来福超低音

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2019-1-21 12:55:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奔驰A200是一款紧凑型轿车,定位于奔驰旗下的入门级产品,它的消费人群主要还是年轻人,尺寸不大的两厢空间、品牌个性以及品质感都表明奔驰A200更适合追求个性和时尚的年轻人开。

可就是这样一辆可玩性十足的小车,却少了一套与之相匹配的音响系统。

改装车型——奔驰A200


分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 顶 踩
【沙发】
 楼主| 发表于 2019-1-21 12:59:23 | 只看该作者
奔驰A200音响改装配置:
处理器:德国艾索特R6
前声场:德国海螺3.16S两分频
后声场:德国艾索特MK165两分频
功放:魔立方P6S六路功放
超低音:美国来福R2
隔音:赛伦科特

即将升级的音响器材合影


德国海螺3.16S两分频喇叭是高性价比产品,所有元件均为"德国制造",该系列实用性强,适合不同音乐需要,安装便捷,符合ISO认证标准。尤其是3.28 MK III 28毫米的丝膜球顶高音,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。

分频器使用的是75 μm Cu版本(双倍版本)的玻璃纤维加固的环氧树脂线路板;线圈采用1.4MM强度最大的线材,充分考虑到阻尼因素和低损耗;针对"3系低音元件"采用可调节的相位修正;并采用Mundorf MKP电容器,使高音仅有3%的偏差。

德国海螺3.16S高音喇叭安装在三角位处


德国海螺3.16S中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位


门板饰盖同样做隔音,以获得更好的中低频效果


回复 支持 反对

使用道具 举报

【板凳】
 楼主| 发表于 2019-1-21 13:00:55 | 只看该作者
德国艾索特MK165两分频喇叭,是一套综合表现力较强的喇叭,高音通透明亮、好听不刺耳,中低音厚实又不乏细腻,既能够将人声的细腻动听诠释出来,也能将摇滚乐的震撼和节奏感表现出来,用它作为后声场喇叭,与德国海螺3.16S两分频喇叭默契配合,足以满足车主多元化的听音需求。

德国艾索特MK165高音喇叭安装在后门门把手处


德国艾索特MK165中低音喇叭安装效果图


功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。用一台推力十足的魔立方P6S六路功放,其中四路推动前后声场喇叭,两路桥接推动超低音,以高电压推动大功率喇叭,增大动态范围,弥补原车主机功率不足的缺陷,让每个喇叭都有充足的功率支持,使声音达到最佳效果。

德国艾索特R6处理器,秉承着艾索特一贯的外观设计风格,简约之余不失立体感,非常耐看。不仅可以优化主机输出的音频信号,提升音源的纯净度,还具有音频时间相位、延时调整和8×10段(EQ)音频均衡器调整功能,能够让车主随心所欲调出自己喜欢的音乐味道。

部分升级器材在尾箱进行安装




再加入一只美国来福R2超低音,使音乐在低频部分的下潜力度更深,让音乐的力量感和感染力更强。很多人认为自己不听摇滚和dj不需要超低音,其实不然,超低音在汽车音响系统占到很大的比重,汽车超低音是声音的基础,它不仅仅代表低频和动态,还代表了音乐中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感。

系统点评:
音响改装后,奔驰A200播放出来的音乐,高音甜美清晰,中低音富有弹性,低音震撼有力,人声的感染力强,有着一种如临现场般的感觉,声音婉转动听。就像打开了潘多拉的魔法盒,流泄出来的歌声,交织着神秘、优雅、飘渺、性感的音符,化成魔咒,唤醒了听者沉睡的听觉。


回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-4-20 06:35 , Processed in 0.070180 second(s), 23 queries .

返回顶部