马力机实测！帕萨特1.4T艾森刷ECU，起步很轻松

aescnpower

本次进行动力升级的是大众帕萨特，该车搭载着EA111的1.4L涡轮增压发动机，该车最大功率96kW(131HP)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主为该车改了中尾段排气，但是感觉动力并没有达到自己的理想状态，且车子低扭受损，所以希望配合艾森ECU程序调校改善这一问题并且让动力性能发挥出最佳状态。

艾森创造性将街车调校技术引入民用车，升级前后使用A3 Scan进行数据记录，通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，真正实现精准定制调校，有力保障每一辆车子调校程序的安全、稳定、强劲。

车辆信息


车型：大众 帕萨特
排量：1.4t
出厂日期：2012年12月
硬件状态：国产中尾排气
升级需求：改善低扭，安全范围内最大化优化动力

施工过程
1. 车辆检测
2. 原车马力测试
3. 读取原车程序
4. 制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 升级后马力测试
9.升级前后动力性能对比分析
10. 合格交车，不合格重调优化至合格交车









出去试了一圈车，明显感受就是油门轻松了不少，起步轻松了，效果挺满意的。