宝马530li刷ECU动力升级，艾森B48精调方案，品质保障！

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何为艾森定制程序？针对车辆当前状态，先进行动态数据记录，后调校程序，这种方式精准度更高，能够获得更好的驾驶体验。
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本次升级的车辆是宝马530li，该车搭载着B48发动机，其最大输出功率为185kW(252Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm,与之匹配的是8速手自一体变速箱。车主一直想给车子动力升级，在了解到艾森针对宝马B48推出了精调版本的程序方案后，很快便预约到店。


艾森发布宝马530Li程序定制方案：
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: S" w$ c8 r" f& |- a/ b+ g8 _一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：


" R% X; J* A9 A( c, C) G通过A3 SCAN动态测试：
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涡轮增压值升级前1.1bar,升级后达到1.4bar
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车型：宝马530li
/ u2 Y& g$ ?" u! x( f发动机：B48 2.0T
% z3 c; X: @3 o/ U" _出厂日期：2017年11月
3 W+ y0 l$ Z! t硬件状态：素车
调校需求：驾驶方式适中，安全范围内调校至最大
艾森统一标准化施工
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1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
  A" m, D/ N$ N: u* d3. 读取原车程序
. B% x5 s1 C' a* m' \( \4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
; M  ]; B! E% z4 g5 Z5. 程序调校
6. 植入升级后程序
" ]* }; ~) p! i- q/ k& o+ Y: b7. 升级后车辆检测
, o2 z4 C2 S, v' k9 ]$ i  k( n+ r8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
; d! k9 p9 k, u% f" f' w% [' P9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

0 r2 V$ \) t% O: A* c5 t升级后动力明显感觉更猛了，起步推背感十足，提速顺畅。
* [9 _( K* B, `: y5 k2 a+ ~

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