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提起汽车隔音,大家想必会想起这阵子很火的沥青阻尼事件,在一些推波助澜下,此事件霸屏数天。这样的消息引发了很多人的担忧:是不是原车隔音都是不安全的?其实并不是,除了少数车型外,很多原车隔音还是安全的,但是安全之后我们就要应该考虑它的隔音效果了。
: p u8 l/ P' e6 j 很多车型虽说隔音用的也是安全材料,但是隔音效果却很差,原因很简单:就是成本问题。汽车市场竞争非常大,众多汽车生产商都在节缩成本,隔音这一块自然容易被忽略。比如今天这台车—本田杰德,车主在前几天来到清远至上音乐,开门见山的说,能不能让我的车更安静一点?
7 {: R- d" A5 e- J' z 对于这样的要求,至上音乐当然能满足,同时还承诺:绝对环保、安全、而且降噪效果好!本次隔音升级使用的材料是美特静和俄罗斯Dr阿德萨隔音,两个品牌的材料都获得了国际SGS的无毒认证。7 G! O7 t/ k5 Q, L
当然了,环保安全只是最起码的保证,真正的本事还要靠隔音效果来说话,下面开始动工。
1 W1 u9 v; J6 I/ N4 I' a' |4 F 车门内部和外部的门钣金贴上止震板,增加钣金厚度同时减少振动:1 r6 x# |2 s4 x
门饰板铺上美特静的吸音棉,吸收噪音效果极佳:
2 u4 D3 _! B$ `. B. G/ l3 x8 M+ x; O% a 下面是底盘的动工过程,拆开内饰看到其实原车也是有隔音的,但是一是太薄,二是用料过于普通,所以隔音效果偏差:7 H- z' A% B: d, s: C1 z; |, e
铲除原车隔音材料,铺上美特静止震板,尽量避免过多的钣金外露,以防隔音效果不佳:3 ^2 J; q/ N$ h9 o0 `- p
随后在止震板上面铺上噪音大杀器—美特静吸音棉,怎么样,这么一搭配是不是秒杀原车隔音的感觉?4 f0 u* G- @" k/ F3 N+ o) P- y
对于底噪最严重的脚踏位,还多加了一层俄罗斯Dr阿德萨的VBB超级复合橡棉,中西合璧,效果更佳!
& O9 U S0 N5 M$ R/ {1 X- K V 接下来看看底盘的变身过程,原车的底盘隔音- -可以用可怜来形容,只有零星几片材料:
2 I& _; `* D9 y$ X 我们开始第一层隔音施工,贴上美特静止震板:; \/ B% a% W! G& {7 K( N
第二层,铺上美特静吸音棉:
- Y6 k# U" A8 i! b; ]' q 好的隔音解决方案,是连细节也不会放过的,我们连后尾箱盖也做了隔音处理:8 b. |5 h; l4 [" F
还有引擎盖翼子板和引擎盖,我们也都做了降噪处理:
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3 p3 N) S! }$ b% q' M: d- K! ^ 在全车隔音完成后,车主迫不及待开车试驾,随后说道:我以前听别人说做了全车隔音效果很好,我还有点怀疑,今天自己的车做了之后才发现,原来真的能安静很多,更主要的是,美特静的材料看着、闻着都让人特别放心,还有欧盟的环保认证,将爱车交给美特静隔音,真的是个不错的选择!
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