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[相关知识] 奔驰GLC200L 2.0T直刷AESCN ECU性能程序后赶超高功率版本动力!

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发表于 2019-4-15 10:19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰GLC系列搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎,但分高中低三种动力总成,高配版车型为GLC300,最大输出功率180kW;中配版车型GLC260,最大输出功率155kW;而低配版也就是GLC200了,最大输出功率135kW。从数据上来看的话,差距都不算很大,但如果想要有点驾驶乐趣的话,建议还是往上走吧。特别是GLC200和GLC260的选择上,让很多车主纠结。

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从动力上来看GLC260比GLC200多出27HP/50NM;在配置上奔驰GLC260原厂带后视摄像头、导航、电加热座椅可电动调节、氛围灯、后视镜带自动折叠电动记忆、电动遮阳帘、后排独立空调、并线辅助跟车道偏离预警。所以俩车差价在3W+,你会如何选择呢?睿智的车友选择购置GLC200,然后将这台M274发动机调校至高功版本以上的动力。至于那些功能方面的差距,可以研究刷隐藏了。
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刷ECU升级没有想象中那么简单,如果选择灌装程序或者盗版程序,反而会起到负作用。所以千万要谨慎选择ECU升级服务商。这台奔驰GLC200L 2.0T的升级服务流程如下:

艾森全国统一标准化施工
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
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试驾反馈
数据提升50HP/70NM,从实际驾驶感受上会明显感受到起步提速变轻松,原厂偏慵懒的油门调校变积极,当然最主要的改善在于提速阶段,涡轮介入很顺畅无突兀感,油门深踩动力十足,在普通模式下驾驶甚至于运动模式的感觉。

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