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[网友交流区] 18款汉兰达汽车音响改装麦特仕+M-SQ-65V1—广州增城众汇汽车音响总部汽车音响改装店

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发表于 2019-4-24 10:36:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
汉兰达是丰田家族的一款SUV车型,它的车身修长,大气,整体给人的感觉非常沉稳,反而更像是一款MPV车型。汽车内室的乘坐空间宽敞,座椅的包裹性很强,搭配丰富实用的科技配置,为车主带来了非常理想的驾乘体验。


改装车型—18款汉兰达
1,改装车型—18款汉兰达.jpg

【原车音响系统分析】
汉兰达原车音响根据配置不同而不同,低配置的音响效果很差,选配的喇叭价格高昂而提升效果不明显,所以车主经过综合考虑以后,来到广州增城众汇汽车音响总部,对汽车做了改装升级。


系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:麦特仕+M-SQ-65V1
后声场喇叭:麦特仕+M-PC652
隔音:麦特仕+黑色隔音减震+隔音棉
音频处理器:麦特仕+DSP-480


使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.jpg

在升级音响之前,首先要对汽车隔音进行升级,给喇叭一个好的工作环境,才能有更好的音质提升效果,技师拆开车门内饰板,可以发现原车隔音措施极为欠缺,根本无法达到隔音效果,技师使用麦特仕黑色隔音减震胶对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声,给其中的声场喇叭一个好的发声环境,后再使用麦特仕黑色隔音减震对门板进行第二层隔音处理,起到密封的作用,使门板成为一个箱体结构,提升喇叭发声质量,最后在内饰板上使用麦特仕隔音棉做最终隔音处理,吸收门板处的各类噪声。


拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
3,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用麦特仕+黑色隔音减震胶对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
4,使用麦特仕 黑色隔音减震胶对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg

使用麦特仕隔音棉,对门板饰盖做隔音处理
6,使用麦特仕隔音棉,对门板饰盖做隔音处理.jpg

车主在平时喜欢听多种不同类型的歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了麦特仕+M-SQ-65V1套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶高音,让高频部分通透亮丽;中低音单元使用了混合物音盆,而且使用了磁力极强的磁铁进行驱动,让中低音部分音色饱满,自然。后声场使用的麦特仕+M-PC652喇叭,也与前声场喇叭形成了优势互补。


麦特仕+M-SQ-65V1中低音喇叭安装在汽车原位
7,麦特仕 M-SQ-65V1中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足,做工精细
8,喇叭的用料充足,做工精细.jpg

高音单元安装在汽车仪表台上
9,高音单元安装在汽车仪表台上.jpg

麦特仕+M-PC652安装在后门板
10,麦特仕 M-PC652安装在后门板.jpg

施工细腻到位
11,施工细腻到位.jpg

为喇叭添加木质垫圈
12,为喇叭添加木质垫圈.jpg

由于原车的主机解析能力不足,技师为其添加了一台麦特仕+DSP-480 ,能有效优化音频信号,同时充当功放作用,为声场喇叭提供稳定无损的优质信号,从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。为了保证音响系统的电压稳定,改装技师还为汽车音响系统,添加了保护装置。


为汽车添加麦特仕+DSP-480
13,为汽车添加麦特仕 DSP-480.jpg

电源端加保护装置
14,电源端加保护装置.jpg

【改装效果点评】
升级后的音响系统,音域宽阔,各个声道都能完美展现,声音灵动,平稳,对各个类型的音乐都能有不俗的表现,车主对此次改装效果非常满意。

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