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自2011年9月于全球上市以来,路虎·揽胜极光开创了全新的精致型豪华SUV细分市场,它的推出,在全球范围内取得了前所未有的成功,不仅斩获了超过100项国际大奖,更引发了全新客户群体对路虎的热烈追捧。这款以95%的相似度量产一款概念车的精致型豪华SUV,确实拥有销魂摄魄的能量,这也是让很多粉丝爱得欲罢不能的主要原因。今天作业的主角就是这台16款的路虎极光2.0T。
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在动力方面,此台车依然搭配的来自福特Ecoboost家族的发动机,最大功率为177kW(240PS)/5500rpm,峰值扭矩为340N.m/1750rpm,传动方面与之搭配的是ZF的9速手自一体变速箱,虽说动力搭配有一定的竞争力,但是在实际驾驶中车子在低速以及急加速动力的迟滞非常的显著,加上换挡衔接的不流畅,整体的驾控并不是很线性。为了能在国内客观环境下发挥出这款车最佳的动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
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首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息,/ ?$ f0 _4 _( f! x) F; T7 m
最后通过专用的Flash读取设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。‘
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! [$ @! r7 B; A8 t u( YECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。5 B4 w0 f( E- w/ P, x1 V
因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
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整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性。
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实际路试效果汇总如下:
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" |* r4 |+ s' h3 ~! a( v7 g3 Z. V: } 一:起步瞬间就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错改善;0 h+ E" e& c' k' n
* {/ h& W& M3 Z9 `3 G# k 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;; t0 ^: f" }* l+ X4 L; P
: @: y. ? U- `! Q' V, E; U* h$ y4 C 三:声浪更加的低沉浑厚,路虎极光2.0T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
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3 z3 W: s$ Q% G俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
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