一份信任与感动--河南车友驱车500里来音特升级劲暴音响套餐。

音特汽车音响 · 发表于 2012-7-31 11:57:23

原文出自音特汽车音响博客：http://zhou13034044844.blog.163.com/

大众高尔夫6，147KW的功率，280的扭矩，0—100公里7.1秒，是一款名副其实的高性能“钢炮”，充满激情，而原车音响，功率小，动态不足，与大多数轿车一样，车主是个充满激情的事业有成的年轻人，喜欢聆听震撼的音乐，又喜欢干净通透的音质，原车音响自然不能满足他的要求，经过多次交流、对比试听，车主选择了这套魔立方与德国曼斯特相结合的自然声来升级自己座驾。

主机：原车主机+魔立宝高转低

前后声场功放：魔立方C400.2 一台

前声场喇叭：德国曼斯特CS6508IV 一套

后声场喇叭：威格RX65PT 一套

超低音喇叭：魔立方C-10 一只

线材：嘉利堡

夏天的工作是痛苦并快乐的，合肥7月份的温度是相当的高，车主选择多家方案之比较，最终来到了音特汽车音响，，在施工前在试音柜进行器材试听，德国曼斯特CS6508IV套装喇叭，是名门新品，cS6508IV是曼斯特公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装，非常适合主机直接推动，可以快速的实现音质升级。

整装待发，车体保护工作是改装音响中的细节。

汽车音响改装，喇叭是汽车音响环节最差一部分，首选好的喇叭是对一套音响的升级重要性

高尔夫门板拆开之后，还有一层塑料盖板，做工还是比较严实，因车主驱车很远过来，全车隔音留在下次再做。。

主机的音源在一套系统中，起到纯净之声的输出。因在4S店强制改装的DVD导航，音质比较差，为了更好的输出没有采用原车自带的RCA，而是利用魔立宝的可调电压值高转低代替

音质的体现与功率的大小是息息相关，高尔夫6的后备箱刚好可以放入一台魔立方的4路功放，简易的安装，更高的效果。

线材的接头处理是细节分工作，需要仔细套管，安装，防止线路的松脱与老化。

车主这次是在合肥办事，办完事直接来到我店进行升级，因晚上赶着回去，4门隔音与其他部位的隔音下次再来做，我们这次帮4门相对处理下，这样的声音也会好一些。

喇叭安装上去的效果。

原车前门高音，安静的即将退去，迎接曼斯特铝磁溅喷技术的高音

安装好的效果。

喇叭都在同步的完工。前门德国曼斯特CS6508特写。

后门威格同轴的补充。