现代名图1.6T告别老好人形象：ECU升级调校马力扭矩变化出乎意料！

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一直以来现代名图扮演的都是一个“老好人”的形象——空间大、配置高、外形大气稳重，搭载的1.8L/2.0L自然吸气发动机也是个持家高手，动力输出讲究够用和平顺，安安稳稳的开就对了，飚啥车？但安稳的日子过久了总会腻，谁不想在两点一线的生活当中加点料呢?于是乎，北京现代推出了名图1.6T。




其配备的1.6T四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力输出为175匹／5500rpm，最大扭矩265牛米／1500-4500rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱，动力平顺性与整体性价比还是不错的。不过被车友吐槽比较多的是在起步的时候会跟不上，起步提速阶段调校保守，再加上本身是涡轮车，有比较充足的潜能可以激发，所以这就是ECU升级的理由。




一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：


目前还没有更新出OBD读写协议，所以支持KTAG处理，读写也比较方便，对于名图1.6T发动机的性能调校技术早已成熟。






试驾反馈：
起步油门轻盈，转数攀升速率加快，紧跟着提速就顺畅多了，涡轮介入后推背感增强，最明显感觉是换挡更平顺了，没有顿挫感。