邯郸高尔夫丹拿音响改装

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情怀之车—大众高尔夫GTI，可所谓既是玩车界的“常青树”又是玩车界的“小鲜肉”。不管是性能还是姿态，都极具改装潜力。他是一群人的信仰。
改装是一种时尚，一种态度。 每个人看法都不一样，做自己内心想要的，那就是最好的。胡先生就是喜欢音乐，车还没提就商量适合高尔夫的一整套的音响系统，对于音乐爱好者来说，一套适合自己的音响系统，简直是可遇不可求。让我们来看一下邯郸凤凰社汽车音响改装店带来的一辆姿态风格的高尔夫GTI的音响改装案例吧。
大众高尔夫的音响改装配置：
主机：日本阿尔派A09

处理器：日本阿尔派 0850S
前声场：丹麦丹拿DYNAUDIO 372
后声场：丹麦丹拿DYNAUDIO 236
功放1：英国创世纪 BE MK4
功放2：英国创世纪 BE MK4
功放3：美国捷力HD750.1
低音炮：法国劲浪 乌托邦
线材：美国巴尼线材

前声场丹拿372具有高灵敏度，对功放要求异常挑剔；高还原度，适合听人声的乐曲同时有着超低的失真度；在大动态保持张弛有度的同时，对细腻的情感的精准捕捉的同样出彩。音域宽广，能使得乘客无论坐在哪个位置都能享受到丹拿人声还原。低音原装位安装，安装喇叭前我们都做足了密封和防水处理，既保证了扎实的中低频表现，也保证延长了喇叭的使用寿命。

后声场丹拿236,中低音安装于原装位！搭配防水垫圈及防水罩！防水垫圈用于获取一个优质的安装角度避免左右两份相对立使得能量相互抵消！同时避免喇叭尾部档玻璃！防水罩则是保护喇叭不被雨水所侵蚀，增加使用的年限！

车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传送到驾驶舱。底板的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强。
座舱第一层采用俄罗斯STP隔音和日本中道Q-mat进行减震。

第二层采用日本中道Q-liner隔音。

尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适。
第一层隔音俄罗斯STP和中道Q-mat隔音进行止震，第二层采用Q-Liner隔音棉进行吸音降噪。

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升级后的音质细腻、沉稳，原声还原能力极强，将音乐的美感给完全体现了出来。此次改装无论从隔音环境，以及音源、高频、中频到低频，超低频都非常讲究，释放真实现场。大众高尔夫GTI改装升级完毕！