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1 R3 |# y# t/ p, `( @起步肉,很费油,顿挫感阻碍强,本田UR-V刷ECU解决起步肉,让提速畅快,一个字“猛”
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本田UR-V 370Turbo,搭载的是本田地球梦K20C3四缸直喷涡轮增压发动机,最大马力为200KW(272PS)/6000rpm,最大扭矩为370Nm/2250-4500RPM,与之匹配的是9速手自一体变速箱,官方百公里加速是7.8s。艾森根据国内油品、温度、大气压力针对性定制素车状态一阶程序,“起步肉,123挡有顿挫,舍得给油,动力才来”,这是不少车友反馈的问题,今天让我们来解决。5 D3 c; W& l I! p* A3 Q1 q0 V
- a9 u5 |3 B% V. x6 _$ p/ c1 g一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:# u2 O0 E$ M) P& a% e A% B
; T& N* G2 ?( w9 K6 _7 v3 K车型:本田URV
. R0 L* f6 c6 A+ W! r/ S发动机:2.0T" b2 m& Z2 r/ j
出厂日期:2018年3月8 E0 L2 {5 e4 A" m
硬件状态:素车
' |+ Q' w( o. h9 V7 V2 M升级需求:安全范围内调校至最佳
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4 H1 |2 L4 b% c" E# r1. 车辆检测
8 w) `+ h* _4 Q* x9 K$ }4 L" C2. 动态数据记录(有效保障程序品质)" l) V, v$ X9 X0 b
3. 读取原车程序0 ?8 J6 R# T$ J- W( Y
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案& x) M+ I' U3 C0 U. b" g$ [8 e8 F3 Z, G
5. 程序调校* E# o4 i! ?. c4 s5 H, n# |7 s
6. 植入升级后程序
+ Q/ @; o) Y$ O" a7 S7. 升级后车辆检测/ d. z4 P$ O$ v0 Y
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
- i J: j+ [& O. S: p' c: `$ I9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车0 x9 f0 D+ B+ Y
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. @- e- j$ V$ C1、最大惊喜是130牛米扭矩的增加,一脚油下去一个字“猛”,没有刷艾森程序前起步比较肉,升级后这个问题完全解决了。4 ?* u4 e5 C* w5 j
2、再就是提速方面,整体响应非常积极,给油就走,给油就有回响,驾驶起来很不错。& P# X0 ]" z+ @. ]! L, e4 e
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