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2019 FAST4WARD城市秋季选拔赛沈阳站【车手报名】今日14点开启

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发表于 2019-9-25 13:07:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

  2019赛季  
  FAST4WARD城市秋季选拔赛  
  沈阳站  
10月12-13日
法库财湖机场
//沈阳市法库县近郊203国道//
劲爆开启
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   注意Attention   
车手报名 今日14:00点准时开启

报名方式
长按识别下方二维码,下载【肆放】APP(已下载的车友,请更新至最新版本)
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登陆成功后
届时,点击【赛事】→【车手报名】
依照提示,即可开启报名

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您可选择报名直线竞速赛或金卡纳绕桩赛即同一人只可参与一类比赛
最终报名结果
请以官方确认的《车手名单》为准
*官方赛事组委会拥有最终解释权

重要声明
城市秋季选拔赛沈阳站属2019赛季常规分站赛,系埃速达正式授权沈阳顶速文化传媒有限公司运营,赛制为200米汽车直线竞速赛,赛中产生的有效成绩将录入官方成绩榜,并产生2019赛季年度总决赛的晋级名额。

有意报名参赛的车手,请认真阅读以下指导:

1.结合自身车辆性能评估安全制动距离,确认赛道长度满足制动距离后再进行报名;

2.官方赛事组委会将依照《2019 FAST4WARD分站赛赛事规则》,对参赛车辆进行安检。相比以往,赛车安检等级进一步提升,标准进一步严格,详情请见《参赛车辆安全检验规则》

3.参赛车手需准时参加赛前车手培训会,了解赛道布局及安全风险提示须知;

4.参赛保险涵盖在参赛车手报名费用中;

5.活动期间,各区域的安保等级将进一步提升。易燃易爆危险物品以及任何有潜在危险性物品均禁止携带入场;

6.比赛期间一切事故带来的人身财产损失由参赛选手自行承担。

▲特此声明*官方赛事组委会拥有最终解释权

FAST4WARD赛事规则
排位赛(10月12日)
1.排位赛中参赛车手有三次比赛机会,超过规定次数产生的成绩无效;
2.排位赛计时器亮灯方式为PRO模式,即三盏黄灯同时亮起,随后绿灯亮起;
3.遇到计时设备故障或成绩异常,赛事方将安排车手重跑;
4.如车手抢跑,当次成绩无效且算作一次比赛次数;
5.排位赛为左右车道单独计时,不以冲线先后判断输赢,车手可自由混跑;
6.排位赛中,车辆产生位移开始计时,冲过终点结束计时,产生ET成绩。
淘汰赛(10月13日)1.根据首日排位赛成绩,次日淘汰赛将依照参赛车辆驱动形式,分为三大组别,即前驱组、后驱组和四驱组。各驱动组别根据排位赛成绩进行组内排序,按照首日排位赛成绩由快至慢、每八人一小组,依次分组。如最后一组剩一人则直接淘汰,组内第一对阵组内第八、组内第二对阵组内第七,依此类推,最终决出组内冠军;
2.淘汰赛为左右道同时起跑计时,记录发车灯亮起后左右道各自通过终点所用时间,即ET+RT成绩;
3.淘汰赛亮灯方式为PRO模式,即三盏黄灯同时亮起,绿灯最后亮起;
4.淘汰赛抢跑,则抢跑者淘汰。双车道同时抢跑,则先抢跑者淘汰;
5.晋级淘汰赛的参赛车手均需依照所在组别第一名的ET成绩减0.2秒*作为本组成绩上限,淘汰赛ET成绩超过此上限则判为犯规并淘汰,另一方晋级,若两方同时超0.2秒*犯规,则超时多的车手淘汰;(*当进行400米直线竞速赛时,将改为0.3秒)
6.参赛车手在淘汰赛的ET成绩不能快于其在排位赛产生的ET成绩0.5秒*
7.淘汰赛中一方抢跑、一方超0.2秒*,则抢跑车手淘汰;(*当进行400米直线竞速赛时,将改为0.3秒)
8.因设备问题导致不能显示成绩时,先到终点且不抢跑的车手获胜;
9.淘汰赛结束后将对排位赛日的车型组别冠亚季军及淘汰赛日的各小组冠军颁奖。
【特别注意】
*淘汰赛大师一组车手不受上述“0.2秒规则”限制(*当进行400米直线竞速赛时,将改为0.3秒)。
*淘汰赛大师一组车手不受上述“0.5秒规则”限制。

单车晋级原则淘汰赛中,若在某一轮比赛只有一台参赛车参赛,则不受“0.5秒规则”、“0.2秒/0.3秒规则”以及“抢跑规则”约束,直接晋级下一轮。
关于车手成绩榜一切收录、并发布于官方成绩榜单的车手成绩,均基于FAST4WARD正赛之有效成绩,取每名参赛车手历次比赛中的最好成绩。*需要注意的是,所有进入淘汰赛大师一组的参赛车手,可被收录其在排位赛、淘汰赛两天中最好的有效成绩;未进入淘汰赛大师一组的参赛车手,只被收录其在排位赛中最好的有效成绩。
【赛后颁奖说明】
排位赛日的车型组别冠亚季军及淘汰赛日的驱动组别冠军将安排颁奖仪式。*若某一车型组别中只有1辆车,则不予以颁奖(只记录成绩);有两辆车,只取第一名颁奖;有三辆车,只取前两名颁奖;有4辆车及以上,取前三名颁奖。
【沈阳站晋级年度总决赛规则】
1.本次沈阳站的淘汰赛结束后,三种驱动形式车型的大师一组全体以及其他组别冠军,将获得晋级2019年度总决赛的资格;
2.参赛车手本人仅限一个晋级名额,若在参加其他分站赛时已取得晋级资格,除大师一组外,其余各组别顺延选择晋级人选,若大师一组各选手已在前序各分站赛中取得晋级资格,则晋级名额不顺延
3.若已晋级车手因故缺席,无法参加年终总决赛,则自动视为弃权;
4.年终总决赛名额,只限晋级车手本人参加,名额不得转让他人;
5.最终的全部晋级人选,请以赛事组委会在2019年度总决赛前确认的《车手名单》为准。
*官方赛事组委会拥有最终解释权
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