凯迪拉克 SRX3.0L升级ECU+变速箱升级！！

夏洛克asleep

近日艾森顺德店顺利完成广东首台SRX 3.0L的ECU升级作业，车主钟先生是一位非常有耐心的人，而且为人处事也非常理性。自己倾心于ECU升级之后，儿子也受到熏陶对艾森产生浓厚的兴趣，经过父子俩多次电话和到店咨询后，终于下定决心选择艾森为爱车ECU升级。父子二人的目的都只有一个：就是想把爱车的潜能发挥出来！

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) |+ }- F$ k. T2 ]# y% D: J凯迪拉克是通用里边的最高端车系，其豪华度与性能都可以和高配奔驰、宝马、奥迪来竞争的。可惜这款凯迪拉克SRX3.0L发动机相对于如此大块头的车身来说不怎么够用，车主直言有种小马拉大车的感觉。在沟通过程中，车主得知现在艾森的技术可以同时升级发动机程序和变速箱程序，所以毫不犹豫的选择了同时升级两个项目。
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/ |+ K' ^% o2 r工程师了解到车主对于车子动力不满意的情况，承诺能帮钟先生父子最大程度改善这种现状，让爱车发挥应有的潜能。由于凯迪拉克都是通过特定美系设备直接OBD读写数据的，所以让钟先生父子十分放心。升级当天车是钟先生的儿子开车到店的，一路开来感觉让他十分郁闷，一下车就和工程师表示：“这么高档的车动力怎么就跟不上呢？”艾森顺德梁工程师胸有成竹的回应“就由我们艾森来解决这个难题吧！”
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工程师顺利将数据读出来，由于中国和美国总部有13个时左右的时差，所以这台SRX的升级程序需要凌晨才可以回来，工程师和车主约定明天写入升级数据。到了第2天，钟先生的儿子兴奋的来到艾森顺德中心，数据成功写入，之后进行电脑检测没有任何故障码。
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" X! A8 V. M6 Q+ \0 ]* i! N车主当即表示要试车！车子发动，显示一切正常，预热几分钟后正式进入试车环节。车主还没开到高速就直言：“提速比之前快，油门灵敏多了，整体动力感觉比以前好。”一路的高速试车回来，车主对爱车高速表现比较满意，工程师说到程序会有几百公里的小磨合期的时候，车主十分高兴，同时也表示很期待磨合期后的表现！



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