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: t g6 w. q8 M作为一款植根中国多年的豪华品牌来说 ,梅赛德斯-奔驰S级车在人们心中的地位不用过多言语,作为奔驰旗舰轿车,它给人的气场和身份已经不俗,无论过去还是未来奔驰S级车的地位不会被轻易撼动,这就是S级自身的魅力;此代W222自2013年发布以来,其充满科技感的优雅外观获得了市场的高度认可。简洁的线条和优雅的轮廓映衬出尊贵的气质和强大的气场,多处精致的细节更是与大气的整体设计相映成趣。中期改款引入的AMG套件充分诠释了全尺寸豪华房车运动与豪华的完美结合。今天作业的主角就是这台最具代表的奔驰S450L。- C/ }: c, p9 d# L0 H
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Z; g6 a1 c. V! B3 ~S450L 4MATIC依然装配的是代号M276高功率版的3.0T 6缸双涡轮增压发动机,最大功率270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm,这台发动机是近几年奔驰的明星产品了,下至C级,上至S级,都在用这款发动机,甚至新出的AMG43系列也是采用这款发动机的一个AMG调教版本,虽然奔驰又要玩L直列发动机了,但M276仍然是目前国内能买到最好的一款六缸发动机之一,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。
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对于一款顶级的商务座驾来说,除了乘坐的舒适感,驾控的完美体验也是不可获取的,但这款车在低速以及急加速动力的迟滞非常的显著,加上换挡衔接的不流畅,整体的驾控感并不线性。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
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8 ?) D( K* j Y6 y6 F7 u首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。& e7 ]7 {2 p3 r/ w
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最后通过专用的Flash读取设备读出发动机的控制系统,读出的程序 、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。2 f; s. N6 y1 i3 N: H! Q
ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你丧心病狂要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。3 i; Y b; I7 c4 q9 J7 o: w
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/ m& F3 u; _2 |6 U( \; y整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性;
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实际路试效果汇总如下:
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! W; X) N5 s8 {5 y+ ?$ T3 p 一:通过整体的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善;* x% O% Z' H, Y
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二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;5 t/ i: {9 ~! U
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三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰S450L刷ecu升级拓展潜在性能的提升乘坐舒适度的性价比、安全性非常高。
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俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
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