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5 K! K' P. p$ C( J; [8 U从最早第一代卡宴推出的那一刻起,豪华运动SUV的名词被定义出来,之后无数跟进者也纷纷打造各自的产品。时至今日,保时捷卡宴依然是豪华运动SUV的代言人,表现也一如既往地符合定义。反过来说,尽管竞争对手不断推陈出新,消费者在选择豪华运动SUV车型上,卡宴也一如既往的占据着重要的位置,今天作业的主角就是这款美规的13款保时捷3.6。 G4 I! \7 B7 a8 L6 H5 Y
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0 {" s6 L3 e; y' ^# z g此台卡宴搭载一台3.6L VR6自然吸气引擎,最大功率210KW,最大扭矩385牛米,变速箱方面8速Tiptronic S手自一体变速系统。对于性能SUV来说充足的动力储备是必须要存在的,此款车在低速以及急加速动力迟滞现象还是很显著的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
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首先通过专用的检测设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后通过专用的FLASH读取设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的针对性。- j) M% F4 T$ A4 y Z. o( j
0 S$ Q4 t) R& a5 A. V: [# V 对于刷ecu很多车友都存有疑虑,尤其是自然进气的车型升级ecu有意义吗?实际升级ECU的改装项目所带来的优势---马力的上升,只是优点其中的一小部分---引擎的工况在优化后,您的引擎转速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500转以后的表现...这个说什么问题呢?. y- C5 {6 `& m- N8 w* i
其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾,由于发动机的提升幅度本来就小,但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉,换挡就迅速顺畅,加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭矩,简单的说就是让车子更加的好开,事实上车除了重度改装之外,芯片改装是性价比最高的改装方式,也是非狂暴改装爱好者,最有效的提升方式,在车友非期待性过高的前提下,可得到程度上的满足,并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是,完善的供油点火会使燃烧更加的完善,燃烧好了积碳产生的就少,对发动机也是一种保护,反过来说要是让发动机始终保持在红线区域,再好的车也受不了。3 Q% N. Q& y0 o/ E+ X% q& a1 C2 U3 s+ j) Z
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+ t, X/ D4 @' j( L2 ^* O7 W. y }整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测后,再次进行路试,分析发动机程序优化的合理性;8 L2 W, S% z$ M6 c% q0 K
实际路试效果汇总如下:2 G) |- h f) W1 j0 N$ L% E7 Z* `6 l
. w7 D# G, U1 d) L3 \( W/ _( A; q 一:通过整体的定制优化,马力提升28HP 扭矩提升30NM,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速响应更加的迅捷,之前动力迟滞的现象得到改善;
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二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;. `5 {3 B- u$ @$ ~. O
: m5 e5 K. a! K: P% s* O 三:声浪更加的低沉浑厚,保时捷卡宴刷ecu拓展潜在动力的性价比、安全性非常高。
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俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。! n" Y3 G8 }- Z7 J! ^% N. \; E
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