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[相关产品] 保时捷Macan 2.0T刷ECU升级ING特调,动力直接猛地很!

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【楼主】
发表于 2019-11-11 16:08:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 INGperformance 于 2019-11-11 16:20 编辑

保时捷Macan是集合运动性、设计和日常实用性于一身的SUV。作为豪华品牌最入门级的保时捷车型,越来越多成为对生活质量有所追求的那一类车主之首选。原厂动力并不能满足他们,人生苦短,有限的时间要放在有趣的事身上。原厂动力被厂家封存着,储蓄?能储存快乐和品质吗?想要用的时候拿不出来,那就憋屈了!通过ING一阶ECU升级,这台沉睡的“老虎”终于觉醒!

外观方面:标准式家族大脸,它的转向灯的设计,和中网可以说毫无违和感。LED蛙眼大灯炯炯有神,几乎就是卡宴的一个缩小版。

车身侧面整车显得非常紧凑,遛背的设计,这样也让它看起来更加的运动。

动力方面,这台2.0T的车型依旧是第三代EA888发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛米,变速箱匹配的一个7速双离合变速箱,0-100加速成绩6.5秒。

来到尾部,首先采用了和911、卡宴都在用的贯穿式的尾灯的设计,同时尾灯也都采用了LED的光源,点亮之后的效果真的非常的漂亮。现在让我们重新优化程序,首先ECU程序选择德国ING Performance,针对该车进行定制化特调!

我们主要做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。

准备完毕,工程师开始施工,该车升级需拆下ECU电脑板。连接AT设备,读出原厂ECU程序,打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。

调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回。ING程序注入原车,检测无故障,可以试车!

路试:起步轻盈,D挡开出S挡的感觉。调到S挡,变速箱换挡更积极,动力响应更快。弹射起步会让你心跳加快,跟打了鸡血一样!+60p +90NM0-100加速实测5.6s

更多详细案例,请联系技术总监 微信/电话 18512119582
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