宝马320GT刷ECU升级ING特调，“想超我”不存在的！

INGperformance

BWM 3系GT出厂时就被定位偏向于追求驾驶乐趣和乘坐空间，它是3系的衍生车型，驾驶上带来的是稳重与灵活完美结合的操控体验。其中之一的320GT最为吸引人，帅气的无框车门和尾翼，相信很多车主都是因为这个而爱上它。但是这款车比国产车型要重一些，动力跟颜值稍微有点不匹配。通过刷ECU升级一阶ING特调程序，摆脱动力束缚，激发心中的野性！作业地点：江苏

外观方面：其前脸设计和新3系轿车基本相同。修长的柳叶造型“泪腺”大灯与大面积镀铬中网十分抢眼，前保险杠层次感强烈，雾灯采用三颗LED构成，下方的进气口层次感也很强。

车身侧面， 3系GT外观与5系GT较为相似，更为倾斜的C柱和行李箱连为一体，车尾尺寸非常短促，整车看上去立体感十足。

动力方面，宝马320i GT采用了2.0排量的直列4缸B48涡轮增压发动机，184Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，它的发动机扭力一般，慢速上坡的时候会显得比较吃力。

现在让我们重新调校，B48发动机的潜力激活，开始！

我们所做的：

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、选择ING特调程序

6、升级数据实测

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。

准备完毕，工程师开始施工，该车升级无需拆ECU电脑板。连接AT设备，直接读出原厂ECU程序，打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。

调校过程不再过多描述，升级时间根据实际情况或有不同，通常两个小时左右程序即可传回。

ING程序注入原车，检测无故障，可以试车！

一阶数据+76p +110NM，0-100加速测试6.1s！

路试：起步轻松很多，油门响应更加积极，低扭动力比之气好太多，对手只能出现在后视镜，这才是GT该有的样子嘛！车主表示目前这动力足够去用了，二阶还在筹备中，看情况~

更多详细案例，请联系技术总监 微信/电话 18512119582