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在这样一个喧闹的车内环境驾车,似乎与悠然自得、清幽雅致的时光渐行渐远。直到,宝马X3车主改装、升级了车内空间,解决了多年的噪音困扰。
) _- s+ ]8 t4 q [! p& z 配置如下:
1 V& F& ^6 }- O* E 改装车型:宝马X39 k& ?6 J7 {! q: l& D8 _" s& z
施工品牌:俄罗斯DrARTEX阿德萨航天级隔音* ?9 A" R, W3 U; s
施工部位:车门、脚踏板、底盘、尾箱、车轮拱
; w1 B/ M- u2 J% z0 u6 S" u* ~ 施工项目:减低频共振、风噪、发动机噪音、降胎噪" n9 v0 X7 A6 ?2 g( z5 i3 @3 Y
施工材料:
1 x) i4 _" y/ f2 e& { D 前车门:DrARTEX阿德萨铠甲、hifi护甲、宝甲、超级护甲、原声像棉、美声晶片
; A' w9 r/ s, ]4 Q 后车门:DrARTEX阿德萨盾甲、HIFI护甲、超级护甲、原声像棉
! E+ o: `3 `" D {; c 脚踏板:DrARTEX阿德萨堡垒、HIFI护甲、VBB 06
# f' G3 u$ B( x 底 盘:DrARTEX阿德萨金甲、VBB 06+ ?; m' e T0 E, }* o+ w* i+ O) G
后备箱:DrARTEX阿德萨金甲、超级护甲
( z3 L6 }& z3 w) E( y, B! n4 K 内翼板:DrARTEX阿德萨盔甲、超级护甲5 w, S: \" A ?$ o
四轮隔音:DrARTEX阿德萨铠甲、 HIFI护甲
% ~+ l- ?. L, ?' |' p; p 车门是风噪和共振噪音产生部分之一,因此要进行解决处理好。做好车门隔音,通过减振材料对车门的钣金进行减振和密封处理,将噪音隔绝于车门之外,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,让你尽情享受静谧,随心所欲听音乐。
3 n7 c: j1 P; B% q7 T5 f 前车门使用DrARTEX阿德萨隔音铠甲+hifi护甲+宝甲+超级护甲+原生像棉+美声晶片增加车门密封性,提升音响音质。2 H# R' n d' n3 n
0 o! V9 A) u! {- n3 d1 K 后车门使用DrARTEX阿德萨隔音盾甲+HIFI护甲+超级护甲+原生像棉。
% `8 Z4 x$ {5 @8 `, Q: F: z 对正副脚踏板降噪最好的方法就是将这部位用隔音止震板+隔音隔热棉必须要密封起来,通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;
* q# L& w5 @% m3 Y3 S, {" X- _" v7 f) R 前底盘使用DrARTEX阿德萨隔音增强钣金刚性" q9 U& v/ J8 ~+ E D3 ^1 `
前底盘使用HiFi护甲抑制噪音,VBB 06反射噪音: f' T) F4 F2 m
底盘是路噪的入侵源,汽车行驶在颠簸的路上,由震动造成的噪音,安装阿德萨金甲和VBB 06隔音隔音棉,大幅度的改善路噪胎噪现象,同时起到强化底盘作用。
6 b+ ?2 ]+ q0 ~ 后底盘使用DrARTEX阿德萨金甲+VBB06进行隔音
' s" t; ~3 b/ q/ V2 y/ x 尾箱是低频噪音产生的重要部位,所以贴上DrARTEX阿德萨金甲减少腔体共鸣,和VBB06隔音隔热棉进行抑制、隔绝低频噪音。
" V, ?5 B) s& L! H9 C9 L 汽车翼子板是胎噪传播的主要途径,因此翼子板处理也是解决胎噪的重要组成部分。翼子板隔音是解决轮胎与路面产生的噪音,及解决避振引起的共振噪音。
% X" Z, u& `) b0 y0 j. e 施工完成后,车主与改装师傅上道路实测,发现隔音前和改了阿德萨隔音后的数据明显有了很大变化,打开音乐,声音醇厚有力、发音更精准、集中,完全比隔音前的效果好的多得多。- n/ H) X( l' m2 f- F) i
科学合理的隔音搭配方案,不仅解决宝马X3多年的噪音问题,而且还一个享受音乐的静谧环境。针对不同的部位,讲究科学合理的搭配,旨在为车主提供最好的汽车隔音效果。车主表示:瞬间感觉到汽车焕然一新,变得舒适、宁静和豪华,给自己一种全新的感受。. [5 K; B9 O- r4 V4 {( e
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