保时捷卡宴3.0T刷ecu动力升级，01加速从7秒到6秒只需一阶ING特调

INGperformance

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。就像武侠剧里一样，高手往往都有更强的内力。对于汽车而言，动力系统优劣如同内力的深浅。一辆车即便外形多么惊艳，开起来绵软无力，也绝对不是一辆好车。今天升级动力的是一台15款保时卡宴3.0T，这款SUV拥有一颗强大的“心脏”！

15款卡宴的“心脏”，是一台3.0T机械增压发动机。其与大众途锐、奥迪Q7使用的发动机属于同一款，不过在调校上各车型有所差异。最大输出功率333Ps(245kW)，最大输出扭矩440N·m。百公里加速可达7秒。

在变速箱方面，采用爱信8速自动变速箱，且全系配置了发动机自动启停功能。需要ECU调校来改善加速不顺的问题。

国际惯例，升级前我们来测一下它的原厂成绩，满足车主对百公里加速提升的要求。原厂官方6.9s，实测是7.01s。

程序我们选择是ECU特调：可以根据车主的需求定制升级方案，不增加油耗。还可个性化定制偏时点火、关闭启停等等！缺点就是调校需要花更多的时间！

ECU特调工程师，扮演的角色就像调酒师一样，可以满足客户不同口味的需求。正规程序商还可以提供ecu质保，质保信息还会根据车主需求录入“ING特调”小程序。这些都是一般程序商所不及的！

现在让我们重新调校，
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精细化定制调校。

使用AT设备，选择OBD直读方式读取原车数据流进行升级。刷之前先检测原车数据运行情况，待正常运行后，将读取的数据发送给工程师（国外）根据现有数据进行一对一优化。

ECU升级时间根据时间情况不同，时间上也有所差别，通常2小时左右即可传回，收到调校好的数据后便可写入系统中。接下来就是反复测试、微调，直到客户满意为止。一阶数据+70P、100NM。

01实测做到了5.97s。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。路试：起步动力响应积极，油门越踩越爽，这款“辣椒”不再笨重！



最后补充一句：ECU升级因为优化空燃比，燃烧系数更好，原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗，且驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶，油耗增加也在所难免！