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[影音改装] 丰田雅力士 升级麦特仕主动三分频音响系统-梅州广龙汽车音响联盟

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【楼主】
发表于 2020-4-18 10:56:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
又是一位汽车音响爱好者来到梅州广龙汽车音响联盟店,让店家为他打造一套发烧汽车音响系统! 美妙的音乐,让发烧友们从未停下追逐的脚步! 我们一起来看看这台丰田雅力士主动三分频汽车音响改装升级过程: 对于音乐发烧友来说,追求HiFi之路一直从未停止。在外行人看来,他们就是"瞎折腾",但是对于懂音乐的人来说,为了追求自己喜欢的音质,怎么折腾都不过分。音质,是一种奇妙的东西,虽然也有一些硬性的判定指标,但是大多时候,耳朵才是唯一的裁判。耳朵觉得好听的,就是好音质!
升级音响系统配置:
前声场:麦特仕三分频喇叭 V63  1套
后声场:麦特仕两分频套装喇叭 M-SQ-65S1  1套
功放一:麦特仕四路功放SP-80.4  1台
功放二:麦特仕四路功放MP-100.4    1台
功放三:麦特仕单路功放M-1500.1D   1台
音频处理器:麦特仕DSP4-8   1台
低音:麦特仕10双音圈低音喇叭 D-10S  1个
隔音:麦特仕黄金隔音止震胶      2层4门
电容:锐克十法拉电容     1个
主机:阿尔派163主机     1台
倒模:A柱
第一步先做好隔音:原车隔音只有一层薄膜,起不到很好的减振和密封效果,现在用麦特仕黄金隔音止震胶先在门板钣金上贴,麦特仕隔音减震胶起到一个很好的减振效果,同时也加固了门板的厚度、第二层将门板密封起来,起到一个很好的密封性,还可以提升音响效果。
这是四门贴好减震胶的效果
隔音之后,接着进行音响器材的安装过程;
原车主机的解析力不高,导致音频信号在细节方面展现不足。因此改装技师将汽车的主机,更换成阿尔派主机。 前声场A柱倒模安装德国麦特仕三分频V63喇叭的高音和中音 ,技师还在对A柱包上了皮革,细节入微,装上带高音和中音的A柱简直跟原车融为一体!
接着安装麦特仕三分频V63的中低音,因为先对车门双层隔音处理,让车门如同箱体,从而提升了不少喇叭的音质效果。这套喇叭所播放出来的音乐清晰亮丽,层次感分明。有着极致卓越的精准声音与原汁原味的回放。
为了做一套主动的三分频系统,我们安装上了必不可少的一台麦特仕DSP4-8,它的最大优势是4入8出,4 通道立体声高电平输入,8 通道RCA 低电平输出。玩转三分频系统就靠它啦!
这是安装好的后声场:麦特仕套装喇叭M-SQ-65S1中低音,这款喇叭中频表现圆润,平滑,对于人声的演绎十分出彩,高频表现极为出色。
前声场,后声场都换上了新喇叭,哪能缺少个低音炮呢?于是麦特仕10双音圈低音喇叭 D-10S+木箱 安排到了车尾箱的位置!
功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。
为了提供充足的功率,技师在后排座位的后背上安装上了三台麦特仕功放,分别是:麦特仕四路功放SP-80.4 两路推三分频V63,两路推麦特仕套装喇叭M-SQ-65S1;麦特仕四路功放MP-100.4主推三分频,麦特仕单路功放M-1500.1D主推低音炮!
这是车尾箱安装好低音炮和功放的效果,整齐有序,线也排放得很好。
在座位下面我们安装了一个电容,系统运作的时候,能及时给功放做个补偿!
改装效果点评:升级后的丰田雅力士,音响效果可以用“脱胎换骨”来形容,这套系统是一套主动三分频发烧级系统,高音清晰、通透、飘逸,中音真实人声足、有韵味,低音更是突出速度快、下潜深、力度足,整体层次分明。深邃兼顾着震撼的低音袭来,尽享力与美的多彩融合!对民乐、流行歌曲、摇滚劲爆类风格音乐表现力都很强。车主试音后都不愿意下车了,喜欢音乐的“发烧友”不容错过!

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