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近日,肇庆至上音乐汽车音响改装店正好给一台本田奥德赛做全车隔音,我们且来看看改装的详细过程。. z' n& |* A* h- C
我们来看看施工过程,首先把车内内饰清空,我们可以看到暴露出来的底盘。底噪一向是车主们比较烦恼的问题,由于在造价上每年都有降低,所以很多车型的底盘钣金会越来越薄,当然透噪率就更高了。
. q0 G: K: B' b+ U* |9 r 首先我们给底盘贴上一层减震材料,除了能有效隔音噪音外,还能增加钣金厚度,减轻震动带来的异响。
8 L s% Q0 n/ p& M$ h( q 贴上减震板只是第一层,第二层才是关键,来自俄罗斯的阿德萨超强隔音棉VBB,经检测,这种隔音棉最大程度上能降噪达到惊人的36dB!/ C' L$ F- [" P# e! F
前部底盘这个位置凹进去的部位第二层则用的HIFI护甲的,比起VBB隔音棉,它更加柔软,更加容易适应用在不规则的曲面上。; x! M8 i8 n6 D" L- G& M
除了底盘,正副驾驶位脚踏板更要着重做降噪工程,因为发动机噪音、胎噪和路噪在汽车启动尤为明显,做了噪音后,开车心情美美。6 H( ^9 `& v1 g, U8 o7 Z* y5 H* i
接着来到轮毂部位,轮毂是胎噪的主要来源之一,所以为了抑制胎噪,改装师傅做出了一个完整的轮毂隔音方案。
. `; h% ` Z! C 后轮毂饰板也进行双层隔音处理,这样隔音效果更佳。' w0 _# t: J; y/ Q7 ^3 G
最后是后尾箱隔音,同样的是两层隔音处理,一层止振板,一层吸音棉来强化尾箱的钣金,减少振动及共振及其所引起的噪音。. v1 p6 M/ T2 i; i# c8 g# I
本田奥德赛经过专业的噪音测试,出具详细的降噪方案,配合专业的施工,恢复内饰完好无损后,一个安静的车内空间剩下的就是效果了。经过道路测试测,相比之前有明显提升,再也听不到烦人的风燥胎噪,就连巨大的发动机轰鸣也几乎不可闻,关上车门就像身处在安静的录音,车外的噪音噪音进不来,汽车音响才会更好听。
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