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[动力改装] 林肯 刷ECU动力升级 提升动力 改善操控性--英国AGW特调程序

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发表于 2020-6-9 18:29:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
升级车型:林肯MKX 2.7T
6 p" M5 `/ l* g改装项目:刷 ECU! _4 ~0 N2 i- H
级程序:AGW-Tuning
; J+ A& w& ^, z2 r, a改装设备:CMD-OBD2 }, K: s: q' W
升级地点: 安徽 合肥(全国上门)
4 ^) y9 y' ]' K1 t" q7 T原车参数:250kw/340Ps/542nm.
9 v. {' B6 D9 d. C3 x6 o提升参数:66kw/90Ps/120nm.+ f9 Y/ z, C  I8 S$ e# l
汽车厂商会把ecu程序控制在较保守稳定的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往那个地方,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受较苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。 另外一点,厂家也可以根据销往不同地区的车辆或车型做出ecu程序版本上差异化。例如两款不同的车型,售价不同,而采用同样的发动机和ecu电脑。厂家可以根据车型的档次高低决定采用不同的ecu程序。 通过升级ECU可以解决以下问题:油门反应慢,油门灵敏度不高,起步没力,动力不足,超车时反应慢,变速箱换挡顿挫,变速箱换挡时机不好,上坡费劲,加速慢,猛踩油门缓慢提速,红绿灯起步反应慢,转速到2000左右猛一抬头。   ECU升级说的就是优化数据,大家都知道的就是调整的喷油时间跟点火时间,这样一来,燃烧更加完善!一是,减少了气缸体的积碳,二是,汽缸活塞的偏置减少,发动机寿命延长!三是,燃烧充分,降低了排放跟油耗!因为燃烧不好氧传感器有一个反馈信号给到电脑进行修正喷油量,这样一来就加大了喷油量!
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联系电话:18612723086! Q0 b" b4 W" S' U
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