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铲除原车沥青隔音!沥青隔音的危害!番禺宝马3系全车重做必拓环保三层隔音* [( Y5 d, T3 I; a2 D$ |, [, t+ l9 D
原车厂成本控制,采用劣质隔音材料成就所谓高配的傲娇,最终把自己推向了箭靶中心,成为众矢之的。在追求舒适健康的驾乘环境这条路上,越来越多车主选择不再将就!!汽车,作为我们移动生活的“第二个家”,对于它的需求,绝不仅是“徒有其表”这么简单,今天小编带您来揭秘下豪车里的“怪味”从何而来?怎么有效的去解决它?6 l! I! P2 ?7 @" p N, S
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) D' _ f- C. _- D 今日主角老客户介绍的宝马3系,也专为解决车内异味而来~~是的,宝马也难逃异味门!!!说起宝马异味问题及车内隔音问题,相信也并非个案,已经非常多的车友都被车内异味沥青隔音所困扰,宝马车主述:被一股隐隐约约的怪味困扰许久,经过太阳暴晒之后更是强烈,闻着都叫人恶心,家里都不敢上车!!加上噪音的困扰,完全没了驾驶乐趣,不管是行驶在柏油路还是水泥路面都有轰隆隆的噪音,更不用说沙石路面了,严重影响到驾驶心情。经过老友的推荐下宝马3系车友毅然决然的来到我们锋程车改专业改装连锁店,选择专业的渠道来让自己的爱车找回属于自己的那份安静与健康。
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: Y9 r4 W6 H7 g! [/ }升级车型:宝马3系8 j/ i- V2 A8 ~) p8 i0 A3 M! K
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升级配置:铲除原车异味沥青隔音+全车、防火墙必拓环保隔音. H' u! \& O# D1 N, u* K
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: L5 C8 l" m, ?$ J' x 施工前必备工作,车辆检查与车身保护。一系列工序之后我们技术师傅便开始了内饰拆卸工序~~+ Q7 o$ I$ m. w3 P
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拆开内饰之后,原车沥青隔音就这么暴露在我们面前,在长时间的阳光照射下,紧贴车体的沥青隔音便会出现融化的痕迹,并且还散发着刺鼻异味等有害气体,严重危害到身心健康!!技术师傅二话不说开始了沥青隔音的清除工序,整个工程量巨大,任务艰巨,一点一点仔细清除,纯手工清除,清除过程中还要忍受异味扑鼻而来,那滋味简直不要太好受!(捂脸jpg)) T4 F+ y' n$ b& t! d( `+ [
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历经差不多一天时间防火墙、底盘沥青隔音也清除的差不多了,还有部位粘连在钣金上的沥青隔音痕迹,稍后技术师傅也会利用专用清洁剂进行整车的清洁工序,让原车沥青异味隔音清除的更彻底,不留一丝痕迹。PS:想了解沥青隔音的各位车友,锋程个店面都有保留了沥青隔音样品,有兴趣的车友欢迎到店了解哈!
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% u, g" h g, `/ d 经过专业的清洁工序,原车底盘、防火墙等沥青隔音重灾区,已经丝毫看不见一点沥青痕迹,彻底解决了车内异味源~~
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解决了车内异味困扰之后,技术师傅开始了必拓环保隔音材料的贴装。首先进行的是四门必拓环保三层隔音,原车门板大大小小的孔洞映入眼帘,也难怪车主吐槽噪音那么大了!!技术师傅以第一层必拓环保止振材料、第二层以必拓环保止震板铺满的方式进行密封处理,第三层则以必拓超级温莎棉进行科学搭配,有效降低通过车门传入的大量噪音及燥热,加上门边密封条的配合,效果更佳理想,同时隔音层之间还可以形成独立的密封空间,为喇叭工作提供良好的工作环境。& |1 `9 s" y; D2 I2 D, F
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防火墙三层隔音,清除原车沥青隔音清洁工序后,技术师傅同样以必拓环保隔音材料进行三层的贴装。敲重点!!拆卸防火墙对于许多改装店来说都是望而却步的项目,因为里面线束繁多,拆装工程庞大,技术含量极高、难度很大、也是所需工时最长的工程,所以很多改装店面都不敢轻易入手,再次也建议各位车友在选择升级的时候一定要认准专业的改装店!避免造成不必要的“二次伤害”!
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- o1 L, z9 N I) z! x$ w 底盘三层隔音,清除完沥青隔音后,技术师傅同样以第一层必拓环保止振板、第二层必拓环保吸音棉、第三层必拓环保温莎棉的方式进行贴装,三种材料相辅相成,不仅降低了底盘的低频共振噪声,同时还有效增强了钣金的刚性。当然隔音用的材料选择也是至关重要,我们锋程车改所选用的必拓环保隔音材料,每年都会严格实施SGS年检,质量稳定,安全可靠。绝对不会含有沥青、ABS等对人体有害的成分,胶体为丁基橡胶和软态铝箔组合,贴装更加牢固,隔音效果非常的好!质量稳定,安全环保,出口德国、美国,品质保证。7 a1 Y, `9 }6 s, M- B& q0 h
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后尾箱三层隔音,后尾箱是全车钣金最薄的地方,是车内噪音来源的重要部位之一,大量的共振、共鸣,轮胎摩擦、燥热、噪音等源源不断的传到车内。技术师傅同样以第一层止震、二层吸音、三层温莎棉的方式对轮毂位置和备胎位置贴装必拓隔音材料,贴装后在利用专用工具压实处理,让其刚提结构性更加紧凑,强化后备箱钣金结构,提升整体的紧固性和扎实性,有效吸收共鸣噪音,阻隔热能。
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! j- T! q) |" A. X" D 翼子板隔音可以有效的阻隔轮胎共振,轮胎与地面摩擦噪音以及石块撞击轮毂内衬的噪音,同时翼子板隔音也是最麻烦的工序之一,空间有限同时灰尘也比较多。将车轮拆下后我们技术师傅先要进行清洁工序,杂质、泥沙都要仔细清理干净,如果这个工序没做好后期则会出现材料粘合不稳、脱落现象。清洁工序之后技术师傅同样以第一层必拓环保止震板、第二层必拓环保吸音棉、第三层必拓超级温莎棉的方式进行施工,这样有效的阻止胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向行驶舱前进。4 b0 d% V( I; \: k' L5 U! D$ w
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: l/ @, X' C9 b5 U0 q& `后尾门隔音,虽然空间不是很大,使用材料也不是很多,但做了隔音加强后会使后尾箱共鸣声下降不少,行驶过程中更是显而易见。
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3 f ^& V3 A/ u; j. K6 E$ R引擎盖在整个汽车中属于主动噪声,也是全车唯一的主动噪声。全车的“脸面”引擎盖在高温的烘烤下漆面将会过早老化,引擎盖隔音能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。! K, M1 }- y! G5 j1 e( Y
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锋程车改专业汽车改装全国直营连锁店——主营业务: / N. r1 k" o$ j4 F& ?% m" \
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1、原厂升级:& Z- ^( z9 s+ b$ r5 N2 C
& T& G( A, N; C! J0 o BBAPL豪车低配改高配、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全视、后视镜折叠、定速巡 航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等;$ g% ^$ a& T* ?" E4 E
9 Y L' q; G ?# j* L, [2、车衣改色
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车窗膜(龙膜/威固)、隐形车衣(艾利/PPF/LB/MPC/龙膜/Lorinser) 、 改色膜(艾利/LB/Lorinser/MPConcepts);
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' P2 g& g+ E- W c( d0 c3、车灯改装:
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车灯亮度升级、雾灯改装、老化修复、老款改新款、年审不达标、低配升高配等一切车灯问题(欧司朗/飞利浦/阿帕) ;. {" X9 f4 K; X' S
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4、座椅通风: ) }9 o w. ]4 L6 h& ~& e2 u. R) z( a7 w) {
4 ~6 `0 Z- [" q2 S/ H5 {) {: E 不管你高中低什么档次,只要你的是台车,全系都可以升级凉爽透气座椅(怡然/原厂件)、电动座椅、腰部支撑、记忆座椅、座椅翻新修复、座椅真皮、定制座椅等;
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5、音响隔音: " @/ Y) i0 \+ h! Z6 x
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智能DSP音频处理器(优美声/雷贝琴/BAF)、音响喇叭功放(雷贝琴/喜力士/DLS/摩雷/JBL)、全车隔音(B-TOP必拓)、原车沥青清除;
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( K" w4 _2 h; d; g F0/508 o2 y; e/ l5 M2 z9 n1 b, t" H) N
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