前不久艾森调校中心店两车同时操作BX7 ECU调校,全国首台,重磅推出! 型
分析 宝沃BX7全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机代号4G20TI1,官方宣称是由宝沃研发生产,分为高低功率两个版本,其中低功率版的26T车型最大功率148kW(201HP),最大扭矩300Nm。高功率版的28T车型最大功率165kW(224HP),最大扭矩同样是300Nm。与发动机相匹配的是一台爱信6速自动变速箱。
艾森本次调校的是高功率的28T,据合肥店车主反馈:前段起步提速都很好,不过中段2000转以后效果不理想,只听咆哮不见动力。因为市区驾驶为主,所以特别希望改善中段动力效果。为了更准确的掌握车辆的性能状况,大连店的BX7同步进行升级,马力机实测数据 。 定制 方案 艾森发布宝沃BX7 2.0T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: 车辆信息 品牌:宝沃 车型:BX7-2.0T-224HP 发动机:BWE420B 出厂日期:2018-11 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内调校最佳 品牌:宝沃 车型:BX7-2.0T-224HP 发动机:2.0T 出厂日期:2016-10 硬件状态:素车 升级需求:车主追求中段加速 试驾 反馈 效果非常满意,解决了中段动力发挥不好问题,同时发动机声音更柔和,噪音变小了。 施工 过程 艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车 - end
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