宝马425i刷ECU电脑动力升级案例，摆脱动力迟滞展现新活力！

aescnpower

动感和美感的完美融合，彰显出自然优雅的风范。加长的车顶弧线，完美的跑车轮廓看起来更为精简，更加高雅，也更富美感，这就是咱们今天调校的主角──宝马425i，接下来为您揭开它动力潜力的面纱。
4 f. }6 z9 d9 Z& Y 本次进行升级的车辆为宝马425i，该车搭载着型号为B48B20A的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为135kW(184PS)/5000rpm，最大扭矩为270NM/1350-4600rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主反馈原车换挡不平顺，起步加速也比较差希望通过ECU升级来得到改善。
- J3 o4 g; |% z, l" E% J: R# x1 h

) q$ E6 O2 ]# p% k- `5 u! s, ~( [4 Z品牌：BMW 宝马
! i; {5 d- }6 m! ]8 q车型：425i-2.0T - 184HP
/ k3 [, T3 g5 ]* E0 {* m发动机：B48
$ Y* t+ a" I) Y$ p/ R; j出厂日期：2017-06
硬件状态：素车
升级需求：起步加速要明显，换挡衔接要平顺，安全范围内调至最佳

: h1 p+ ^& J4 H5 L
' x' p* M$ ~; ?* d# X* \宝马425i艾森ECU升级操作流程：
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
' y+ t' Y1 E  ~. P5 z( O: S: c3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
( N8 e6 k8 e2 |" p4 E+ B: l8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车


+ A, g  |0 K' v/ f, }! a
起步加速比原车快很多，换挡衔接更加平顺，推背感很足，满意。