伊兰特1.6升级ECU战胜赛拉图1.6！

夏洛克asleep

很多伊兰特车主反应动力不理想，身份特殊的车主郝先生无法忍受现在的车况，希望艾森能够帮其解决问题。升级后车主原地试车，听声音就感觉明显不同，路测后感觉性能提升非常满意！

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性能对比显示ECU升级的神奇魅力

; e" D' ]6 V3 d) Q, f3 u% @% J1 {伊兰特1.6L  原始马力：112HP  原始扭矩：143Nm
伊兰特1.6L  艾森效果：125HP  艾森效果：158Nm
赛拉图1.6L  原始马力：112HP  原始扭矩：145Nm
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这台伊兰特采用的是1.6L直列四缸CVVT发动机，对于1.6L黄金排量的中级车而言，最大的软肋就是动力不足，伊兰特和赛拉图也不可避免这一现象，车主在升级之前同工程师反映，该车发动机声音大，怠速低容易熄火，动力不足一直是老毛病了，希望通过艾森可以帮助解决这些缺陷

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工程师首先拆下该车ECU。



4 ]; G( n4 Q4 B) a- I, L伊兰特1.6L 的ECU升级需要拆芯片，工程师拆开ECU取下芯片。
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7 m5 U6 u2 g; t) j将取下的芯片放在解码器上进行原车程序的读取。程序读取完成后，工程师将程序发送到国外，经国外专家精心调校后升级程序被发送回国。工程师将调校好的程序写入原车。


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) b* K% p; n: L. F写入成功，工程师对该车进行专业检测，确保车子升级后安全性一切正常。

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. K/ ^5 M5 y& N$ [5 Y+ U0 V. x, u这台伊兰特1.6通过艾森ECU升级之后马力13HP，提升扭矩提升15NM，车主试车后对此次升级的效果非常满意，“这台1.6L的车升级之后开起来有种开1.8L的感觉，首先在起步上就非常惊喜，以前怠速低易熄火以及起步、提速慢的缺陷都有很大改观，感觉油门变猛了许多，这是一次物超所值的升级作业，很满意！”
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% P% m& V1 u; k  S! @5 `伊兰特和赛拉图，这对来自韩国的胞兄胞弟，在国内中级车市场大行其道广受车友们关注。两兄弟目前完全形成竞争关系，它们使用的同一型号发动机带来的是相同的动力性能，这种胶着状态的竞争一直延续至今，现在可谓是艾森ECU升级让伊兰特1.6L脱颖而出了！
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* l- S- ?1 f3 u0 \; Q# d( o( A您如果对汽车ECU升级感兴趣的话。我们会为您做详细的解答！
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玛彬玲JQ

辛苦辛苦，谢谢了~~

速跑改装-张

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