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AMG是高性能的代名词,AMG的精髓曾经是暗藏在机舱盖下工程师呕心沥血打造的大排量发动机。然而,再杰出的发动机也无法阻挡市场的转变,那台经典的6.2L V8发动机成为了AMG自然吸气时代最后的绝唱。眼下,AMG车系已普及涡轮增压发动机并搭载轻混系统,今天作业的主角GLE53就属于其中的一款。5 l6 s* {! T, ~" g
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全新AMG GLE 53搭载直列六缸涡轮引擎结合EQ Boost电机与48V轻混动力系统,最大功率:435Ps(320kW)/6100rpm。峰值扭矩:520N.m/1800-5500(5800)rpm。传动部分,AMG Speedshift TCT 9速变速箱,从这套动力搭配来说奔驰AMGGLE53动力够强劲、响应速度够快、输出够平顺。因为动力输出偏重线性,所以车内的感受相对比较平静,加速时的刺激感、加速度的迅猛程度并不像是一个台性能SUV,伴随着低速以及急加速动力迟滞整体的驾控感并不是非常的舒服,为了能在安全范围内拓展出这款车性能SUV在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。- T2 r" i9 H8 x1 y, |
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首先对全车进行系统检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,对车辆行驶中的log信息进行采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息;
& W+ O8 [3 s: V8 f$ r. d 最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性、针对性。6 l* x; p" s1 B& y6 p
很多车友质疑为什么要刷ecu ,实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。/ C2 d" c( r+ h; e8 ^- n
最简单,低调,低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。: O; N S5 Q3 e
改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。
; [ Z6 ^7 S& m3 @ 我们会根据不同车型的ECU进行系统优化,既能保证原车软件的良好性能,又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力,同时,根据不同的气候、气温,提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据,保证安全,稳定的前提下让您的座驾更会跑。5 n2 R$ r' D; K( L1 x+ o' o7 M8 l9 m% V
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整体的操作时间在三个小时左右,定制好的程序已经植入发动机的电脑,通过全车的系统检测后,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。( P/ L* ~; B: J4 [; ^8 w
n, e! s0 f* D5 M7 f' W3 _/ R 实际路试效果汇总如下:; J F: M% X! q6 n
3 ]; V8 u7 ?+ T- t/ L 一:通过合理的定制优化,起步既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善,并且整个转速区间的动力改善都非常的显著;
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二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;" P% ]4 b; c) o. F9 d K8 N
5 c) y6 N+ `5 }8 F) l 三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰GLE53刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。# y# [* y9 Z# p( G
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俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
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