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[动力改装] 途锐3.0T刷ecu释放潜在性能驾控更随心

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【楼主】
发表于 2020-11-2 12:05:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

: l6 j1 h' O- M$ b  O3 c作为大众品牌SUV领域的“扛把子”产品,途锐在消费者心中的形象,就像之前的辉腾一样高高在上,虽身背“Volkswagen”的车标,但它与BBA同级车型放在一起也不输气势。3.0T的动力、空气悬架加持、8种驾驶模式可选,不仅可以让你在城市当中自由驰骋,而且还能陪你一起翻山越岭,今天作业的主角就是这款硬派SUV大众途锐3.0T。8 h2 l% `- t; Q
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( `; m; ^0 U' J( ~! I此款途锐搭载3.0L V6机械增压发动机,最大功率290马力(213千瓦)/4850-6500rpm,峰值扭矩420牛·米/2500-5000rpm,,变速箱依旧是8速Tiptronic手自一体变速箱,虽然没有装备分动箱,但在OFF ROAD模式下配合多种电子辅助系统,依旧能拥有不错的越野性能。另外,这台变速箱的齿比搭配也非常合理,由于前5个档位的齿比相当接近,所以在加速过程中得以将V6 3.0TSI发动机的动力全部发挥出来,而6-8挡之间的齿比逐渐稀疏,更为兼顾高速行驶时的燃油经济性。1 `2 y- u- V+ F: u6 u& X( N$ S( z
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