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[相关产品] 20款奥迪A6L 40TFSI刷艾森定制ECU动力赶超45TFSI

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【楼主】
发表于 2020-11-21 15:48:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

对于中国汽车市场而言,奥迪A6算得上是具有特殊意义的一款车型。它是首个完成国产化进程的行政级轿车,并且它也是这一市场中首次开创长轴距理念的车型。而即便在竞争对手纷纷完成换代工作后,现款A6仍保持着不错的销量成绩。

这辆奥迪A6L 40TFSI,该车搭载着2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为140kW(190PS)/4200-6000rpm,最大扭矩为320NM/1450-4200rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。奥迪A6L 40TFSI和高功率的45TFSI相比账面数据上有不小的落差,通过艾森ECU升级后奥迪A6L 40TFSI完全拥有反杀A6L 45TFSI的动力!

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

(奥迪A6L 40TFSI升级前后参数对比↑)


(奥迪A6L 40TFSI与A6L 45TFSI原始参数对比↑)



奥迪A6L 40TFSI

原厂数据:140kW/190HP/320NM;

艾森数据:176kW/240HP/380NM;

奥迪A6L 45TFSI

原厂数据:165kW/224HP/350NM;



车辆信息
品牌:Audi奥迪
车型:A6L-2.0T-224HP
发动机:2.0T
出厂日期:2020-07
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调校最佳

施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
动力性能方面是非常可以的,升级后刚开始开的时候,感觉动力有点窜,一不小心就超速了,加速是非常干脆利索的!

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