喜欢平衡操控性的车友,运动套装就能很好地满足一切的需求,有很多款运动套装针对一款车型,有什么不同呢?主要体现在避震弹簧和避震筒粗细这些细节上。
更换运动套装后,还有调节更换弹簧来控制车身的高度,调校好避震的支撑性。
) w: @+ }. K( M3 o
& P; c% i( m: ?改装案例 | 本田新飞度GR9改装TEI Racing SS运动避震套件
改装车型:本田新飞度GR9
改装产品:TEI Racing SS运动避震套件
产品特点:16段阻尼可调,筒身螺纹可调,降低车身,呈现完美姿态,提升操控和驾驶乐趣,同时保留更加舒适度。通过转动调节旋钮调节避震器的阻尼力(软硬),可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。
2 r+ @( }+ ?. f% d4 y' l' _+ h5 N& d( R
一流的品质,合理的定价;赋予车辆出众的外观和性能,同时兼顾驾驶性能和乘坐体验。
螺纹式车高调节:通过弹簧座锁上下移动来降低车身高度到30~45mm,具有构造简易使用方便的特点。
( N$ W6 {' R/ Z) M( A( _; e- H$ B) ~1 E3 o, a. W
无缝钢管材质:筒身具有出色的耐久性和高耐腐蚀性,在任何天气状况下,都能确保较长的使用寿命。
橡胶防尘套:防止异物进入避震内部划伤活塞杆,保证避震顺滑的压缩回弹。
# H' {9 u4 Q; @* b. S$ D: [# g* W
- [) I. r8 k+ ~# |复筒式结构:确保避震器的活动行程,减少反弹力的同时兼顾乘坐舒适性。
避震下座:强化铝合金下座,减轻簧下重量,提高行车质感。
SAE9254钢材弹簧:弹簧的压缩和回弹行程减小,使车辆更为灵活,车身侧倾减小。
1 \6 q% R2 _" u3 w+ u
- |% C9 j1 ?' M" ~- ?) ?$ T
. k! Q- E$ w: H/ W8 w) u- j8 u
" t7 v p4 t: q. i8 w
0 _6 I, }) u& p. m, X( t, c* {& o J! ^( `. K3 Z
6 o2 d1 d x# @6 |) B
+ p1 b2 R2 j% u9 V; X# {
1 a5 @! t1 R4 a5 L# ?& @' d