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[日常保养] TEI卡钳好用不贵性价比高,案例-比亚迪汉EV升级TEI Racing街道性能刹车套件

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发表于 2022-2-11 13:43:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
TEI卡钳好用不贵性价比高,案例-比亚迪汉EV升级TEI Racing街道性能刹车套件
TEI Racing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的刹车卡钳牌子。虽说TEI刹车卡钳是国产牌子,但是TEI Racing一直以来专注于对工艺的严格品控,潜心研发新产品,不断提升刹车卡钳各方面性能及外观。TEI Racing刹车品牌自进入市场以来,坚持周到细致的服务标准,以实际行动坚守品牌信念。所以价格便宜、性价比其他更大的牌子高。
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汽车的刹车系统关系到车内人员的人身安全,所以卡钳作为较高性能的车型使用的部件,对于卡钳的性能表现有很高的要求。卡钳可以分为油压式卡钳和机械式卡钳,一般油压式卡钳比机械师卡钳贵,但是机械式卡钳比较常见。当汽车的车速过快时,使用卡钳可以达到刹车的目的,使汽车的减速变得更敏捷。卡钳主要以单侧单活塞推动而夹住碟盘,为汽车提供较好的刹车效果。

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升级清单如下:
升级车型:2021款比亚迪汉EV
升级套装:前轮装P60ES黄色大六活塞卡钳,原厂19寸轮毂搭配378x32mm打孔划线纹分体盘;
TEI Racing钢喉;
DOT5.1刹车油。
欣赏大图如下

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这款卡钳适用于18寸以及上轮毂才能安装,并且搭配了更大直径的刹车盘355*32mm和378*32mm。通过车轮辐条之间的间隙可以看到大卡钳,为您的汽车同时实现超级跑车外观和感觉。

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对称六活塞设计,由三种不同直径的6个活塞组成,活塞直径分别是27mm/31.8mm/38mm,活塞供油面积是50.06cm2,可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵,消除了大家对于改完刹车,刹车行程长脚感偏软的疑虑。

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