丰田塞纳改装刹车系统升级，现场装车图 分享，改装TEI前6后4刹车套装

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作为一款豪华高端MPV车型，丰田塞纳虽说没有引进国内市场，但是不可否认它的江湖地位。亮眼的外观，豪华的内饰，再加上强劲的动力，让塞纳成为一款既舒适又显档次的MPV，绝对是一辆非常不错的奶爸座驾首选。它的空间、运载能力、舒服的乘驾感受，坚信塞纳能让你一份令人满意的试卷。

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今天给大家带来一辆丰田塞纳前后轮刹车系统升级强化改装，让此车高速煞停的稳定性与犀利度再次升级。改装，不仅仅是技术问题，也考虑安全问题，把所涉及的因素也一并考虑进去。

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现场装车图分享（来自合作商家案例）：

改装车型：2021款丰田塞纳改装TEI Racing前P60NS后P4-EXPLORE刹车卡钳套件（原厂20寸轮毂）。

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前轮参数：P60NS（红色）分体六活塞卡钳，搭配378x32打孔划线纹分体盘；

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TEI P60NS卡钳采用两片式铸造六活塞设计。对向多活塞进行多个方面的升级，大小活塞排列设计，使制动脚感，更加灵敏，激进，运动；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验；

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打孔划线刹车盘是为了更好的扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的情况。表面有抗氧化作用，不易生锈，颜值保值率相当高。

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后轮参数：P4-Explore（红色）机电一体四活塞卡钳，搭配380x28mm打孔划线纹分体盘；

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P4-Explore是双向机电一体四活塞卡钳，专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高，安装便捷。它的外观虽然小巧，但装上车后，强强联手可发挥出不俗的制动力。

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上车效果展现如下。轮毂里装着大号卡钳和大号碟盘是不是非常饱满，看着战斗感十足，效果更是杠杠滴。是不是很霸气？

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挑选合适的零配件协调运转把性能提升到自己想要的效果，而不同部位的改装升级，效果力度都不一样。