日产GT-R是一款知名的高性能跑车,甚至被称为“战神”,在很多车迷心目中有着很高的地位,日产GTR也是一款非常受欢迎的改装车型。本期,将带来一款日产战神GTR升级刹车案例,看看这款战神GT-R改装国货TEI刹车套件。卡钳颜色配上战神车上的颜色,颜值爆表、性能更是强上加强。# ]7 {4 k# `/ u# [ a J
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改装TEI S60-Explore竞技版高性能刹车套件。这套主要是适合日常街道激烈驾驶,赛道,一体锻造结构,拥有超高的强度和轻量化设计,满足于大马力车型对制动性能的要求。
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轻量化镂空设计的六活塞卡钳,采用航空铝合金7075材质,以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成,拥有强韧的结构设计。单个卡钳的重量约4.475kg,活塞总面积54.95cm2,活塞直径为Ø30 、Ø34、Ø38mm的不等径的活塞对向设计,在增加刹车灵敏度的同时,可提供最佳的制动性能和操控性,使脚感更加线性。
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20寸轮毂匹配405碟盘+超级大六活塞卡钳,轮毂看起来是不是超级饱满。打孔碟盘更具有散热效果,提高刹车抗热衰退性能作用。
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【升级清单-参数】
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升级产品:TEI Racing刹车
升级车辆:日产GT-R(人称“战神”)
前轮参数:S60-Explore一体锻造六活塞卡钳,原厂20寸轮毂搭配405x34mm打孔纹分体盘;
高碳热处理合金盘;
SS竞技版金属刹车片;
TEI高性能钢喉;
DOT5 刹车油。
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