最近我们来了很多雷克萨斯系列升级刹车案例,而这次又来的是两辆2018和2020款雷克萨斯ES300H;ES300h虽然作为一款豪华轿车,但它的刹车配置却是一套前二后一活塞卡钳,车主很不乐意找上我们改装。
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案例一:雷克萨斯ES300h改装18寸轮毂,我们推荐装TEI Racing前大六后四刹车套件。这样前后的制动力更均匀,颜值&性能也是更高更强!
瞬间B格上去了。一起看下改装后的效果。
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案例一:【清单介绍】
TEI钢喉
TEI街道版性能刹车皮
TEI航空铝合金合头/桥码
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3 v" L( I0 ^0 ]9 \( I1 J【案例二】2020款雷克萨斯ES300h
改装产品:TEI Racing
前:P60NS(黄色)分体六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔纹分体盘;
后:P4-Explore(黄色)机电一体四活塞卡钳,搭配330x28mm打孔纹分体盘;
SP街道版陶瓷刹车片;
TEI Racing钢喉;
DOT4刹车油。
原厂18寸轮毂。
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车主不喜欢双卡钳设计,所以后轮装TEI P4-EX机电一体卡钳,整体性更高,比双卡钳更稳定可靠,卡钳采用铝合金材质,轻量化设计,适配原车电子系统,无需破线,升级完性能颜值双提升;电子一体卡钳强调整体性和稳定性。
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