探歌1.4T车主家用代步仍要刷ECU，满载爬坡无压力！

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大众的双离合不管是湿式还是干式，在车企界都是非常有名，这台探歌1.4T全系匹配7挡干式双离合变速箱，虽然说干式双离合的口碑没有湿式双离合的那么好，但是大众的干式双离合整体的反馈故障率还是比较低的。探歌的操控、油耗、性价比、保值率等方面，在合资车里面都算是中等偏上的一款紧凑型SUV了。

这台探歌1.4T最大马力150匹高功率款，一款车的动力是否够用，一方面取决于功率扭矩动力输出大小，另外跟车子自身重量，重力配比也有直接关系，探歌1.4T比高尔夫1.4T重量会稍大些。

这台大连探歌车主考虑刷ECU主出发点是日常开车时大连破路比较多，经常走爬坡路段，平路还好，车上稍微坐的比较满，爬坡的时候有些费劲，想通过刷ECU一阶程序在原车硬件基础上改善动力性能。

艾森工程师首先对车辆进行专业故障检测，确认符合升级标准后，对原车进行了路试LOG测试。

充分了解原车性能状态后，工程师直接读取原车ECU电脑程序发德国工程师特调。

根据原车性能，给出增加25匹马力，65牛米扭矩方案，这个方案并没有刷到极限状态，仍然有预留的安全空间。

刷ECU特调后车主着重找上坡路段感受下爬坡动力，确实相比原车明显动力更有冲劲了，爬坡更加轻松，几天后车主再次反馈周末带着家人后排满载的时候动力也很足，加速爬坡毫无压力！