途观L顶配380T车主刷艾森ECU改善起步加速性，强劲动力如同换了新车！

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大众途观L是一款各方面符合国人需求， 买了绝对不会出错的SUV，从上市至今在销售榜上一直有着它的位置，甚至经常占据榜一。这台途观L380TSI加长版搭载三代EA888双喷射 2.0TSI涡轮增压发动机，原车马力220匹，扭矩350牛米的动力已经是途观L中的顶配了，但是由于车身长，自重相对比较大，很多车友开起来感觉前段起步偏肉，而且中后段加速也不够。

对于这款车，这台北京途观L车主觉得除了动力性以外，实用性、空间等各方面都很不错，虽然已经开了5年了，但是还是不舍得换车。对于动力原车出厂的时候调校的都很保守，有很大一部分空间被封存了，车主到艾森想通过刷一阶ECU特调程序改善前段起步提速及低速挡换挡衔接不顺畅的问题。

艾森特调程序是需要先对原车进行故障检测并路试LOG测试，再读取ECU电脑程序，一并发国外工程师根据车辆状况、性能参数、车主驾驶习惯、当地油品等针对性优化，而并非千篇一律的固定程序，特调程序跟车子更为匹配，不伤车，不影响发动机变速箱等硬件。

途观L380T原厂调校的比较高，所以预留的安全范围相比低功率要小一些，考虑到安全稳定性，艾森特调方案没有调校到特别暴力，增加50匹马力85扭矩，刷ECU特调后马力达到270匹，扭矩435牛米。

刷ECU特调全段马力扭矩输出都有改善，起步不像原车踩油门那么沉了，油门响应很快，涡轮介入后油门踩下去动力持续线性，中后段加速动力非常足，随踩随有，感觉像是换了辆新车！

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