【案例】汉兰达升级改装TEI刹车前6后4，颜值制动兼备！

TEIRacing

今天带来一辆丰田汉兰达改装TEI Racing刹车案例。

丰田汉兰达作为性价比以及乘坐空间、行驶油耗等方面都非常优秀，也有不少的车主都反馈原刹车偏软，基本是要等到后段刹车才能刹住，毕竟原厂刹车仅配前二后一浮动式活塞卡钳，及实心散热效果不好的小碟盘。

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所以，为了提高车主行车安全性，我们给车主推荐升级一套更强更可靠的前六后四制动系统改善它。提升刹车的制动性能，并且也解决了原车热衰减的缺点、大大地提升制动性能。颜值制动兼备，车主非常满意！

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【升级清单-参数】
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车型：2015款丰田汉兰达

产品：TEI Racing

前轮：P60ES六活塞卡钳，搭配378x32mm划线纹分体盘；

后轮：P40S-R四活塞卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘；

原厂19寸轮毂。

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如果一套适合您的刹车套件，可以让您的刹车既舒服又充足安全感，想停就停、颜值又高，这样前后一套下来零售1.3w左右的刹车套件，您会升级吗？

升级刹车认准TEI Racing