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坦克300搭载的是一台代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机,原厂最大功率为167kW(227Ps)/5500rpm,峰值扭矩为387Nm/1800-3600rpm。和目前旗下的VV6、VV7一致,具有350Bar燃油喷射系统、双流道涡轮增压器等新一代发动机技术特征。传动系统匹配了来自采埃孚的纵置8AT变速器,并搭载来自博格华纳的电控分时四驱系统。考虑到原厂压力值就偏高的情况,升级后压力值恒定在1.5Bar,安全稳定。并且对原厂3700rpm后动力直线衰减进行了完美修复,让整体性能持续保持强劲输出。) i9 \; P' `9 s; b+ d6 o+ o$ X
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坦克300艾森刷ECU特调操作流程:9 z1 Y3 q3 ~1 k$ s. g
1.车辆检测3 z, q- m+ C: c/ N q7 r
2.动态数据记录(有效保障程序品质)6 _3 C2 R. x& `) g
3.读取原车程序 3 D* ^9 n2 i: K2 a* o% `% \$ O' B7 J4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5 s3 c. M8 v; b5 m. M5.程序调校# z$ ]3 ~! K0 U z9 a
6.植入升级后程序( z; U5 u1 r: c) [5 I
7.升级后车辆检测/ y& h6 o' v c! o5 L+ N
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) u# k) @$ ^# i) m. v6 k; o
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车4 O; s. p6 W$ A6 @; I6 q9 z+ u' s